Suzuki AN650 Burgman (Skywave)

Suzuki AN650 Burgman (Skywave) - флагманский макси-скутер с 638-кубовым двухцилиндровым двигателем и инновационной трансмиссией SECVT, сочетающий комфорт туристического мотоцикла с практичностью скутера.

Годы выпуска 2002 - наст. время
Объём 638 см³
Мощность 55 л.с.
Момент 62 Н·м
Масса 277 кг
Макс. скорость 177 км/ч

Suzuki AN650 Burgman (на японском рынке - Skywave) - это флагманский макси-скутер японского производителя, дебютировавший в 2002 году. Модель занимает особое место в линейке Suzuki, предлагая уникальное сочетание комфорта туристического мотоцикла и практичности городского скутера.

Сердцем модели является 638-кубовый рядный двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, DOHC и 4 клапанами на цилиндр. Мотор развивает около 55-56 л.с. при 7000 об/мин и 62 Нм крутящего момента при 5000 об/мин. Двигатель оснащён двумя балансирными валами для минимальной вибрации и системой электронного впрыска топлива.

Главная техническая особенность - трансмиссия SECVT (Suzuki Electronically Controlled Continuously Variable Transmission). Это вариатор с электронным управлением, который предлагает два автоматических режима (Drive и Power) и ручной режим с переключением виртуальных передач кнопками на руле. В отличие от обычных скутерных вариаторов, SECVT использует наборный пластинчатый ремень автомобильного типа, отличающийся повышенной долговечностью.

Burgman 650 славится выдающимся комфортом: просторное двухуровневое сиденье с регулируемой спинкой водителя, 56-литровый подседельный багажник (вмещает два полноразмерных шлема), электропривод регулировки ветрового стекла, подогрев ручек и сиденья (на версиях Executive), электрически складывающиеся зеркала.

Общее

  • Тип мотоцикла Макси-скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 638 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 75.5 мм
  • Ход поршня 71.3 мм
  • Степень сжатия 11.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 55 л.с.
  • Мощность 40 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 62 Н·м
  • Обороты макс. момента 5000 об/мин
  • Тип топлива АИ-92
  • Система подачи топлива Электронный впрыск
  • Система зажигания Электронная
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 3.4 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор SECVT
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая
  • Угол наклона вилки 25 °
  • Величина следа 103 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 41 мм
  • Задняя подвеска Маятниковая, два амортизатора с регулировкой преднатяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 277 кг
  • Сухой вес 238 кг
  • Высота по седлу 755 мм
  • Дорожный просвет 125 мм
  • Длина 2265 мм
  • Ширина 810 мм
  • Высота 1435 мм
  • Колёсная база 1585 мм
  • Объём топливного бака 15 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 177 км/ч
  • Расход топлива 5.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз 2 диска 260 мм, 2-поршневые суппорты
  • Задний тормоз 1 диск 250 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70 R15
  • Задняя шина 160/60 R14
  • Передний обод 3.5x15
  • Задний обод 4.5x14

Suzuki Burgman 650 (AN650) - это макси-скутер, который по праву считается одним из самых комфортных и технологичных в своём классе. Модель выпускается с 2002 года и за это время завоевала огромную популярность благодаря надёжности, практичности и высокому уровню оснащения.

Двигатель и трансмиссия

Под пластиковым обвесом скрывается 638-кубовый рядный двухцилиндровый двигатель мощностью 55-56 л.с. Мотор отличается большим ресурсом - при своевременном обслуживании он способен пройти более 100 000 км без капитального ремонта. Двигатель работает на бензине АИ-92 и отличается умеренным расходом топлива: от 4,6-5 л/100 км при спокойной езде до 7,5 л/100 км в активном режиме.

Трансмиссия SECVT - визитная карточка модели. Электронный вариатор с наборным пластинчатым ремнём обеспечивает плавное ускорение и позволяет выбирать между экономичным режимом Drive, спортивным Power и ручным режимом с шестью фиксированными передаточными числами.

Комфорт и оснащение

Burgman 650 предлагает уровень комфорта, сопоставимый с большими туристическими мотоциклами. Просторное сиденье с регулируемой спинкой, отличная ветрозащита, электропривод стекла, подогрев ручек и сиденья - всё это делает дальние поездки максимально комфортными. 56-литровый багажник под сиденьем легко вмещает два шлема-интеграла.

Поколения

Модель выпускалась в двух поколениях. Первое поколение (2002-2012) отличалось классическим дизайном и постепенно обновлялось: в 2004 году появилась версия Executive с ABS, в 2005 - электропривод стекла, в 2008 - подогрев ручек и сиденья. В 2013 году вышло второе поколение с полностью обновлённым дизайном, модернизированной трансмиссией (потери на трение снижены на 35%) и улучшенной на 15% экономичностью.