Suzuki AE50 - двухтактный скутер для города

Suzuki AE50 - лёгкий 50-кубовый двухтактный скутер, выпускавшийся с 1988 по 1999 год. На разных рынках известен под названиями Hi Up (Япония), Hyper (Канада) и Style (Европа).

Годы выпуска 1988–1999
Объём 49 см³
Мощность 6.5 л.с.
Момент 7.2 Н·м

Suzuki AE50 - это лёгкий городской скутер с двухтактным двигателем объёмом 49 см³, оснащённый вариаторной трансмиссией и электрическим стартером с кик-стартером. Модель дебютировала в Японии в 1988 году под именем Hi Up (код рамы CA1DA), а в 1990 году начались экспортные поставки в Канаду и Европу, где скутер продавался как AE50, Hyper или Style.

Скутер оснащался одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением и системой раздельной смазки (CCIS), развивающим 6,5 л.с. при 6500 об/мин. Этого было достаточно для уверенного движения в городском потоке. В 1989 году появилась версия AE50R (Hi UP R, код CA1DB) с форсированным до 7 л.с. двигателем и гидравлическим передним дисковым тормозом.

AE50 имел колёсную базу 1135 мм, сухой вес от 59 кг и топливный бак объёмом 3–4 литра, что обеспечивало отличную маневренность и экономичность. Скутер был окрашен в яркие двухцветные схемы, подчёркивающие его спортивный характер.

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 41 мм
  • Ход поршня 37.4 мм
  • Степень сжатия 7.4
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов поршневой золотник / лепестковый клапан
  • Мощность 6.5 л.с.
  • Мощность 4.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 6500 об/мин
  • Крутящий момент 7.2 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива бензин АИ-92
  • Система подачи топлива карбюратор VM14SH
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки раздельная (CCIS)
  • Объём масла (полный) 0.8 л
  • Свеча зажигания NGK BPR6HS

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии вариатор V-belt CVT
  • Тип сцепления автоматическое центробежное сухое
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная трубчатая (underbone)
  • Передняя подвеска телескопическая вилка
  • Задняя подвеска маятниковая с амортизатором

Размеры и масса

  • Высота по седлу 690 мм
  • Дорожный просвет 105 мм
  • Объём топливного бака 3 л

Тормоза

  • ABS Нет

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Скутер Suzuki AE50 (также известный как Suzuki Hi Up, Hyper или Style) - один из самых интересных 50-кубовых двухтактных скутеров конца 80-х - 90-х годов. Он выпускался на заводе Suzuki Motor Corporation с 1988 по 1999 год и успел завоевать популярность в Японии, Канаде, Великобритании и других странах.

Особенности конструкции Suzuki AE50

В основе AE50 лежит надёжный двухтактный двигатель с воздушным охлаждением, позаимствовавший конструкцию у популярного мотора Moto Morini. Объём - 49 см³, диаметр цилиндра 41,0 мм, ход поршня 37,4 мм. Степень сжатия - 7,4:1. Двигатель оснащён системой раздельной смазки (CCIS), что избавляет владельца от необходимости готовить топливную смесь вручную.

Трансмиссия - вариатор V-belt CVT с автоматическим центробежным сцеплением сухого типа. Коробка передач отсутствует - скутер не требует переключения, что делает его идеальным выбором для новичков и городских поездок. Запуск двигателя осуществляется как электростартером, так и ножным кик-стартером.

Различия версий AE50 и AE50R

Базовая версия AE50 (CA1DA) оснащалась барабанными тормозами спереди и сзади, развивала 6,5 л.с. и весила 59 кг в сухом состоянии. Спортивная версия AE50R (CA1DB) получила форсированный двигатель мощностью 7 л.с. при 7000 об/мин, гидравлический передний дисковый тормоз диаметром 162 мм, а также улучшенную переднюю подвеску bottom-link и бескамерные шины.

На вторичном рынке этот скутер ценится за живой характер, простоту тюнинга (доступны 70-кубовые ремонтные поршневые наборы) и оригинальный стиль. Основной недостаток - сложность поиска оригинальных запчастей из-за прекращения выпуска.