Suzuki AE50 / Hi UP (CA1DA) - базовая модификация

Базовая модификация скутера с 2-тактным двигателем 49 см³, мощностью 6,5 л.с., барабанными тормозами спереди и сзади, телескопической вилкой и сухим весом 59 кг.

Годы выпуска 1988–1999
Объём 49 см³
Мощность 6.5 л.с.
Момент 7.2 Н·м
Масса 63 кг
Макс. скорость 60 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 41 мм
  • Ход поршня 37.4 мм
  • Степень сжатия 7.4
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов поршневой золотник
  • Мощность 6.5 л.с.
  • Мощность 4.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 6500 об/мин
  • Крутящий момент 7.2 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива бензин АИ-92
  • Система подачи топлива карбюратор VM14SH
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки раздельная (CCIS)
  • Объём масла (полный) 0.8 л
  • Свеча зажигания NGK BPR6HS

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии вариатор V-belt CVT
  • Тип сцепления автоматическое центробежное сухое
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная трубчатая (underbone)
  • Передняя подвеска телескопическая вилка
  • Задняя подвеска маятниковая с амортизатором

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 63 кг
  • Сухой вес 59 кг
  • Высота по седлу 690 мм
  • Дорожный просвет 105 мм
  • Длина 1640 мм
  • Ширина 610 мм
  • Высота 990 мм
  • Колёсная база 1135 мм
  • Объём топливного бака 3 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 60 км/ч
  • Расход топлива 2.3 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз барабанный (leading-trailing)
  • Задний тормоз барабанный (leading-trailing)

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.75-10 2PR
  • Задняя шина 3.00-10 2PR

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Базовая версия Suzuki AE50 (заводской индекс CA1DA) дебютировала в Японии в 1988 году под именем Hi Up. Скутер оснащался двухтактным одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, развивающим 6,5 л.с. при 6500 об/мин. Трансмиссия - бесступенчатый вариатор V-belt CVT с автоматическим центробежным сцеплением. Тормоза - барабанные спереди и сзади механического типа (leading-trailing).

На экспортных рынках (Канада, Европа) модель продавалась с 1990 года под названиями AE50, Hyper (Канада) и Style (Великобритания). Цветовая гамма включала красный, чёрный, белый, фиолетовый и тёмно-синий варианты. В Канаде скутер предлагался в красном и чёрном цветах.

Размеры: длина 1640 мм, ширина 610 мм, высота 990 мм, колёсная база 1135 мм. Сухой вес - 59 кг, снаряжённый - около 63 кг. Ёмкость топливного бака - 3-4 литра (в зависимости от рынка и года выпуска).

Базовая версия скутера Suzuki AE50 (CA1DA / Hi UP) выпускалась с 1988 по 1999 год. Это наиболее распространённая модификация, оснащённая 49-кубовым двухтактным двигателем с воздушным охлаждением. По сравнению со старшей версией AE50R, базовая модель имела более простую конструкцию подвески и барабанные тормоза на обоих колёсах.

Двигатель A128 объёмом 49 см³ с диаметром цилиндра 41,0 мм и ходом поршня 37,4 мм выдаёт 6,5 лошадиных сил при 6500 об/мин и крутящий момент 7,2 Нм при 6000 об/мин. Степень сжатия - 7,4:1. Система зажигания - CDI, запуск - электростартером и кик-стартером.

Вариаторная трансмиссия и небольшой вес делают эту версию идеальным городским транспортом. Расход топлива по данным производителя - около 2,3 л/100 км при движении 30 км/ч (66 км/л).

Другие модификации Suzuki AE50