Suzuki A100 - это лёгкий дорожный мотоцикл, выпускавшийся японской компанией Suzuki Motor Corporation с 1966 по 1976 год. Модель пришла на смену Suzuki A80 и стала одной из самых популярных в своём классе, завоевав признание в Европе, Азии, Африке и других регионах мира.
Сердцем мотоцикла является 98-кубовый двухтактный одноцилиндровый двигатель с роторным дисковым клапаном и воздушным охлаждением. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 50x50 мм (квадратный двигатель), степень сжатия - 6,5:1. Двигатель развивает 9,5 л.с. при 7500 об/мин и 9,3 Нм крутящего момента при 6500 об/мин.
Одной из ключевых особенностей Suzuki A100 стала фирменная система смазки C.C.I. (Crankcase-Cylinder-Injection), которая автоматически подавала масло в двигатель из отдельного бачка, избавляя владельца от необходимости готовить топливную смесь вручную. Это было значительным преимуществом для своего времени.
Мотоцикл оснащался 4-ступенчатой коробкой передач, барабанными тормозами спереди и сзади, телескопической передней вилкой и маятниковой задней подвеской с двумя амортизаторами. Сухой вес составлял всего 83 кг, что делало A100 очень лёгким и манёвренным в городских условиях.
Suzuki A100 был известен своей надёжностью, экономичностью (расход топлива составлял около 3,0-3,5 л/100 км) и простотой обслуживания. Максимальная скорость достигала 105 км/ч. Модель выпускалась в различных модификациях, включая спортивные версии ACC100 и ASS100 с разными вариантами выхлопных систем.
В 1976 году на смену A100 пришли модели GP100 и GP125, однако A100 ещё некоторое время продолжал выпускаться параллельно с ними. Сегодня Suzuki A100 является желанным объектом для коллекционеров классических мотоциклов и ценителей японской двухтактной техники.
