В 1969 году Suzuki представила обновлённую версию A100-2. Главным внешним отличием стал изменённый дизайн топливного бака и новые цветовые решения. В этот же период были выпущены спортивные модификации ACC100 (с левосторонним поднятым глушителем) и ASS100 (с низким глушителем справа), которые отличались только типом выхлопной системы.
Техническая начинка осталась прежней: 98-кубовый двухтактный двигатель с системой C.C.I., 4-ступенчатая КПП и барабанные тормоза. Модель продолжала пользоваться стабильным спросом на рынках Европы и Азии.