KTM · Мотоциклы

KTM 620 - легендарная серия с двигателем LC4

1997–1998 1996–1998 1995–1998 1994–1996 1994–1998

KTM 620 - семейство мотоциклов с легендарным одноцилиндровым двигателем LC4 объёмом 609 см³, выпускавшееся с 1992 по 2002 год в различных модификациях: Duke, Enduro, Adventure и Supermoto.

Годы выпуска 1992–2002

Объём 609 см³

Мощность 55 л.с.

Момент 60 Н·м

Масса 152 кг

Макс. скорость 169 км/ч

KTM 620 - это целая серия мотоциклов, построенных на базе знаменитого одноцилиндрового четырёхтактного двигателя LC4 с рабочим объёмом 609 см³ (101 x 76 мм). Модель выпускалась с 1992 по 2002 год и стала одной из ключевых в истории австрийского бренда, заложив основы для последующих поколений KTM Duke и эндуро-серий.

Двигатель LC4 оснащался жидкостным охлаждением, верхним распредвалом (SOHC) и четырьмя клапанами, развивая около 55 л.с. при 7000 об/мин и 60 Н·м крутящего момента. Мотоцикл отличался лёгкой конструкцией, отличной управляемостью и характерным "бьющим" звуком большого одноцилиндрового мотора.

Семейство KTM 620 включало несколько модификаций: дорожный KTM 620 Duke (супермотард/стритфайтер), эндуро-версии KTM 620 EGS-E и R/XC, приключенческий KTM 620 Adventure, а также гоночную KTM 620 LC4 Supercomp. Каждая версия имела свои особенности подвески, колёс и оснащения, но все они объединялись общим двигателем LC4.

Общее

Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

Объём двигателя 609 см³
Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
Количество цилиндров 1
Диаметр цилиндра 101 мм
Ход поршня 76 мм
Степень сжатия 10.4
Система охлаждения Жидкостное
Привод клапанов SOHC
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 55 л.с.
Мощность 40.1 кВт
Обороты макс. мощности 7000 об/мин
Крутящий момент 60 Н·м
Обороты макс. момента 5500 об/мин
Тип топлива АИ-95
Система подачи топлива Dell'Orto PHM 40 SD
Система зажигания KDC-CDI
Система смазки 2 масляных насоса Eaton
Объём масла (полный) 2.1 л
Свеча зажигания NGK DR8EA

Трансмиссия

Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
Количество передач 5
Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
Первичное передаточное число 2.7
Тип привода Цепь

Ходовая часть

Тип рамы Трубчатая стальная
Передняя подвеска WP 4054 Top Adjuster
Задняя подвеска WP monoshock 4681 BAVP

Размеры и масса

Снаряжённая масса 152 кг
Сухой вес 145 кг
Высота по седлу 894 мм
Колёсная база 1510 мм
Объём топливного бака 10.3 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 169 км/ч
Расход топлива 6.4 л/100км

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз Один диск 320 мм, 4-поршневой суппорт
Задний тормоз Один диск 220 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

Передняя шина 120/70-17
Задняя шина 160/60-17
Передний обод 3.50 x 17
Задний обод 4.50 x 17

Электроника

Контроль тяги Нет
Проскальзывающее сцепление Нет
Быстрое переключение (QS) Нет
Режимы езды Нет

1997–1998

KTM 620 Adventure / LSE (1997-1998)

Приключенческая версия KTM 620 Adventure с 21-дюймовым передним колесом, длинноходными подвесками (280/330 мм), увеличенным топливным баком и высокой посадкой (945 мм).

→

1996–1998

KTM 620 Duke (1996-1998)

Обновлённая версия KTM 620 Duke с улучшенным масляным насосом и электрическим стартером в дополнение к кик-стартеру. Карбюраторные настройки изменены.

→

1995–1998

KTM 620 LC4 Supercomp (1995-1998)

Гоночная модификация KTM 620 Supercomp с облегчённой конструкцией (122 кг), длинноходными подвесками (285/320 мм) и 19-дюймовым передним колесом. Создана для соревнований по супермото и эндуро.

→

1994–1996

KTM 620 Duke (1994-1996)

Первая версия KTM 620 Duke с кик-стартером, спицованными колёсами, одним глушителем и задней шиной 150-го профиля. Двигатель LC4 мощностью 55 л.с., карбюратор Dell'Orto PHM 40 SD.

→

1994–1998

KTM 620 EGS-E / R-XC (1994-1998)

Эндуро-версия KTM 620 с 21-дюймовым передним колесом, длинноходными подвесками (300 мм спереди, 320 мм сзади), усиленной рамой и внедорожными шинами. Дорожная легализация (R-XC).

→

KTM 620 - это легендарная серия мотоциклов, выпускавшаяся австрийским производителем с 1992 по 2002 год. В основе всех модификаций лежал одноцилиндровый четырёхтактный двигатель LC4 объёмом 609 см³, который стал визитной карточкой бренда на долгие годы.

Модификации KTM 620

Наиболее известной версией стал KTM 620 Duke (1994-1998) - первый чисто дорожный мотоцикл австрийской компании, созданный в стиле супермотард. Он оснащался 17-дюймовыми колёсами, подвеской WP и тормозами Brembo, весил всего 145 кг в сухом состоянии и развивал максимальную скорость 169 км/ч.

Для любителей бездорожья выпускались версии KTM 620 EGS-E и R/XC - полноценные эндуро-мотоциклы с 21-дюймовым передним колесом, длинноходными подвесками и усиленной рамой. Версия KTM 620 Adventure (1997-1998) предлагала увеличенный топливный бак и комфорт для дальних поездок по пересечённой местности.

Гоночная модификация KTM 620 LC4 Supercomp весила всего 122 кг и была ориентирована на соревнования по супермото и эндуро. В 1998 году на смену 620 Duke пришёл KTM Duke II с увеличенным до 625 см³ двигателем.

Технические особенности

Все версии KTM 620 оснащались 5-ступенчатой коробкой передач, цепным приводом, дисковыми тормозами и карбюраторной системой питания Dell'Orto PHM 40 SD. Мотоцикл отличался высокой ремонтопригодностью и надёжностью, хотя требовал регулярного обслуживания масляной системы.