Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. KTM
  5. 520
  6. KTM 520 SX Racing (2000)
KTM · 520

KTM 520 SX Racing (2000)

2001–2002 2001–2002 2000 2000–2002 1998–1999

Кроссовая версия KTM 520 SX Racing 2000 года. Отличалась отсутствием электростартера, 4-ступенчатой КПП, облегчённой конструкцией и передней вилкой WP USD 43 мм.

Годы выпуска 2000
Объём 520 см³
Мощность 55 л.с.
Момент 52 Н·м
Масса 110 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 520 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 95 мм
  • Ход поршня 72 мм
  • Степень сжатия 11.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов OHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 55 л.с.
  • Крутящий момент 52 Н·м
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin FCR 41 ★

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ст. МКПП ★
  • Количество передач 4 ★
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Хромомолибденовая стальная рама
  • Передняя подвеска WP USD 43 мм
  • Задняя подвеска WP PDS

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 110 кг ★
  • Сухой вес 100 кг ★
  • Высота по седлу 935 мм ★
  • Колёсная база 1475 мм
  • Объём топливного бака 8 л ★

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый 260 мм
  • Задний тормоз Дисковый 220 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-21
  • Задняя шина 140/80-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет

KTM 520 SX Racing 2000 года - это кроссовая версия модели, предназначенная для мотокросса. В отличие от эндуро-версии EXC, SX не имела электростартера (только кикстартер), что позволило снизить вес. Коробка передач - 4-ступенчатая, с более короткими передаточными числами для агрессивной езды по кроссовым трассам.

Мотоцикл оснащался тем же двигателем RFS объёмом 520 см³, но с другой настройкой карбюратора и выпускной системы для большей отдачи на высоких оборотах. Подвеска - WP USD 43 мм спереди и WP PDS сзади. Тормоза - Brembo. Модель выпускалась только в 2000 году и была заменена обновлённой версией в 2001 году.

KTM 520 SX Racing 2000 - кроссовая версия, созданная для гонок по мотокроссу. От эндуро-версии её отличало отсутствие электростартера, 4-ступенчатая коробка передач и более агрессивные настройки двигателя. Мотоцикл был легче версии EXC примерно на 5-7 кг.

Двигатель RFS 520 см³ развивал около 52-55 л.с. Карбюратор Keihin FCR 41 обеспечивал точную дозировку топлива. Подвеска WP была настроена на жёсткую езду по кроссовым трассам с прыжками и кочками.

Другие модификации KTM 520

2001–2002

KTM 520 MXC Racing (2001-2002)

Кросс-кантри версия KTM 520 MXC Racing с 6-ступенчатой КПП, увеличенным топливным баком на 9,5 л и без электростартера. Промежуточное положение между EXC и SX.

→
2001–2002

KTM 520 SX Racing (2001-2002)

Обновлённая кроссовая версия KTM 520 SX Racing 2001-2002 годов. В 2002 году получила новую 48-мм вилку WP USD, новый задний амортизатор и 5-ступенчатую КПП.

→
2000–2002

KTM 520 EXC Racing (2000-2002)

Обновлённая версия KTM 520 EXC Racing с улучшенным двигателем, титановыми клапанами, обновлённой подвеской и новыми цветами. Выпускалась с 2000 по 2002 год.

→
1998–1999

KTM 520 EXC (1998-1999)

Первая версия KTM 520 EXC с новым четырёхтактным двигателем RFS. Оснащалась электростартером, 6-ступенчатой КПП, передней вилкой WP USD 43 мм. Выпускалась в 1998 и 1999 годах.

→