Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. KTM
  5. 520
  6. KTM 520 EXC (1998-1999)
KTM · 520

KTM 520 EXC (1998-1999)

2001–2002 2001–2002 2000 2000–2002 1998–1999

Первая версия KTM 520 EXC с новым четырёхтактным двигателем RFS. Оснащалась электростартером, 6-ступенчатой КПП, передней вилкой WP USD 43 мм. Выпускалась в 1998 и 1999 годах.

Годы выпуска 1998–1999
Объём 520 см³
Мощность 50 л.с.
Момент 50 Н·м
Масса 115 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 520 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 95 мм
  • Ход поршня 72 мм
  • Степень сжатия 11.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов OHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 50 л.с. ★
  • Крутящий момент 50 Н·м ★
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin FCR 41 ★

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Хромомолибденовая стальная рама
  • Передняя подвеска WP USD 43 мм
  • Задняя подвеска WP PDS

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 115 кг
  • Сухой вес 105 кг
  • Высота по седлу 925 мм
  • Колёсная база 1475 мм
  • Объём топливного бака 9.5 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый 260 мм
  • Задний тормоз Дисковый 220 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-21
  • Задняя шина 140/80-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет

KTM 520 EXC 1998-1999 годов - это первая серийная версия модели с новым четырёхтактным двигателем RFS (Racing Four Stroke). Мотоцикл был разработан для соревнований по эндуро и пришёл на смену двухтактным моделям. Двигатель объёмом 520 см³ оснащался электростартером, что было редкостью для внедорожных мотоциклов того времени.

Модель получила 6-ступенчатую коробку передач, хромомолибденовую раму и подвеску WP. Передняя вилка - перевёрнутая WP USD диаметром 43 мм, задний амортизатор - WP с системой PDS. Тормозная система - дисковые тормоза Brembo. Мотоцикл был доступен в оранжевой цветовой гамме, ставшей визитной карточкой KTM.

KTM 520 EXC 1998-1999 - первая версия легендарной серии 520. Этот мотоцикл стал одним из первых четырёхтактных эндуро от KTM, оснащённых двигателем RFS. Модель быстро завоевала популярность благодаря удачному сочетанию мощности, надёжности и удобству электростартера.

Основные особенности: двигатель 520 см³ с жидкостным охлаждением, электростартер, 6-ступенчатая КПП, подвеска WP. Мотоцикл весил около 115 кг в снаряжённом состоянии, что делало его конкурентоспособным на трассах эндуро.

Другие модификации KTM 520

2001–2002

KTM 520 MXC Racing (2001-2002)

Кросс-кантри версия KTM 520 MXC Racing с 6-ступенчатой КПП, увеличенным топливным баком на 9,5 л и без электростартера. Промежуточное положение между EXC и SX.

→
2001–2002

KTM 520 SX Racing (2001-2002)

Обновлённая кроссовая версия KTM 520 SX Racing 2001-2002 годов. В 2002 году получила новую 48-мм вилку WP USD, новый задний амортизатор и 5-ступенчатую КПП.

→
2000

KTM 520 SX Racing (2000)

Кроссовая версия KTM 520 SX Racing 2000 года. Отличалась отсутствием электростартера, 4-ступенчатой КПП, облегчённой конструкцией и передней вилкой WP USD 43 мм.

→
2000–2002

KTM 520 EXC Racing (2000-2002)

Обновлённая версия KTM 520 EXC Racing с улучшенным двигателем, титановыми клапанами, обновлённой подвеской и новыми цветами. Выпускалась с 2000 по 2002 год.

→