KTM · 450

KTM 450 SX-F 2023-настоящее время

Новейшее поколение с полностью новым двигателем SOHC (вес 26,8 кг), рамой с изменённой геометрией, WP XACT AER 48 вилкой, 5-ступенчатой КПП, launch control, quickshifter и двумя режимами двигателя.

Годы выпуска 2023 - наст. время
Объём 449 см³
Мощность 63 л.с.

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 449 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 95 мм
  • Ход поршня 63.4 мм
  • Степень сжатия 13.1
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 63 л.с.
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива Keihin EFI, 44 mm throttle body
  • Система зажигания Keihin EMS

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Wet DDS multi-disc, Brembo hydraulics
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы Central double-cradle-type 25CrMo4 steel
  • Передняя подвеска WP XACT AER 48 mm USD air fork
  • Задняя подвеска WP XACT monoshock with linkage

Размеры и масса

  • Сухой вес 102.6 кг
  • Высота по седлу 958 мм
  • Дорожный просвет 343 мм
  • Колёсная база 1485 мм
  • Объём топливного бака 7.2 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Brembo 2-piston caliper, 260 mm disc
  • Задний тормоз Brembo 1-piston caliper, 220 mm disc

Шины и колёса

  • Передняя шина 80/100-21
  • Задняя шина 120/80-19

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Быстрое переключение (QS) Да
  • Режимы езды Да

В 2023 году KTM представила полностью новое поколение 450 SX-F. Двигатель SOHC нового образца весит всего 26,8 кг и развивает свыше 63 л.с. Модель получила новую раму с изменённой геометрией, двигатель наклонён назад на 2° для лучшей централизации масс.

В стандартное оснащение входят: launch control, quickshifter, два режима работы двигателя, traction control, вилка WP XACT AER 48 мм с воздушной пружиной, задний амортизатор WP XACT с системой linkage, тормоза Brembo и колёса с дисками Excel. В 2025 году модель получила обновлённую раму с вырезами у верхнего крепления амортизатора.

KTM 450 SX-F 2023 года - это новейшее поколение гоночного мотоцикла для мотокросса, которое продолжает доминировать в классе 450. Полностью новый двигатель SOHC весом всего 26,8 кг развивает более 63 л.с., что делает модель одной из самых мощных в своём классе.

Модель оснащается 5-ступенчатой КПП, вилкой WP XACT AER 48 мм с воздушной пружиной, задним амортизатором WP XACT с linkage, тормозами Brembo (260 мм спереди, 220 мм сзади), колёсами с дисками Excel и шинами Dunlop Geomax MX34. Электронные системы включают launch control, quickshifter, два режима двигателя и traction control. Сухой вес - 102,6 кг.

Другие модификации KTM 450

2024 - наст. время

KTM 450 EXC-F 2024-наст.вр.

Новейшее поколение эндуро с обновлённой подвеской WP XACT Closed Cartridge, новыми настройками амортизатора WP XPLOR PDS, 6-ступенчатой КПП и электронными ассистентами (quickshifter, TC, карты двигателя).

2023 - наст. время

KTM 450 SMR 2023-наст.вр.

Супермото-версия на базе 450 SX-F с 17-дюймовыми колёсами, 310-мм передним тормозом, вилкой WP XACT Closed Cartridge, сцеплением SUTER slipper и Metzeler Racetec SM K1.

2017–2023

KTM 450 EXC-F 2017-2023

Полностью обновлённое поколение эндуро: новая рама, двигатель, эргономика, подвеска WP XPlor 48 мм и PDS. Снижение веса на 5 кг. Высота седла уменьшена до 960 мм.

2016–2022

KTM 450 SX-F 2016-2022

Полностью новое поколение с облегчённым двигателем (27,3 кг), новой рамой, WP AER 48 вилкой и 4-ступенчатой КПП. Мощность 62+ л.с. Вес снижен до 100 кг.

2008–2016

KTM 450 EXC-F / XC4 2008-2016

Второе поколение эндуро-модели с новым двигателем XC4 (95 x 63,4 мм). Новая рама и подвеска. В 2012 году - электронный впрыск топлива. В 2017 году - полное обновление.

2007–2015

KTM 450 SX-F 2007-2015

Первое поколение KTM 450 SX-F для мотокросса. В 2008 году двигатель RFS сменился на XC4. В 2012 году появился электронный впрыск топлива. Мощность выросла с 54 до 57 л.с.

2003–2007

KTM 450 EXC (RFS) 2003-2007

Первое поколение KTM 450 с двигателем RFS (Racing Four Stroke). В 2003 году модель пришла на смену 400 EXC. С 2005 года - новая рама. В 2007 году EXC стал дорожным (street-legal) в США.