1 / 3
Полностью обновлённое поколение эндуро: новая рама, двигатель, эргономика, подвеска WP XPlor 48 мм и PDS. Снижение веса на 5 кг. Высота седла уменьшена до 960 мм.
В 2017 году KTM полностью обновила 450 EXC-F. Модель получила новую раму, новый двигатель, улучшенную эргономику и подвеску WP XPlor 48 мм спереди и WP XPLOR PDS сзади. Вес был снижен на 5 кг по сравнению с предыдущим поколением.
Высота седла уменьшилась на 10 мм (до 960 мм), а подножки были подняты на 6 мм для улучшения дорожного просвета. Двигатель объёмом 449,9 см³ получил систему впрыска Keihin EFI с 42-мм дросселем и 6-ступенчатую КПП.
KTM 450 EXC-F 2017-2023 годов представляет собой третье поколение эндуро-мотоцикла, которое было полностью переработано. Новая рама из стали 25CrMo4, облегчённый двигатель и улучшенная эргономика сделали модель одной из самых конкурентоспособных в классе эндуро.
Модель оснащалась 6-ступенчатой КПП, подвеской WP XPlor 48 мм с ходом 300 мм спереди и 310 мм сзади (PDS), тормозами Brembo и литий-ионной батареей. Сухой вес составлял около 105,5 кг.
KTM 450 EXC-F 2024-наст.вр.
Новейшее поколение эндуро с обновлённой подвеской WP XACT Closed Cartridge, новыми настройками амортизатора WP XPLOR PDS, 6-ступенчатой КПП и электронными ассистентами (quickshifter, TC, карты двигателя).
KTM 450 SX-F 2023-наст.вр.
Новейшее поколение с полностью новым двигателем SOHC (вес 26,8 кг), рамой с изменённой геометрией, WP XACT AER 48 вилкой, 5-ступенчатой КПП, launch control, quickshifter и двумя режимами двигателя.
KTM 450 SMR 2023-наст.вр.
Супермото-версия на базе 450 SX-F с 17-дюймовыми колёсами, 310-мм передним тормозом, вилкой WP XACT Closed Cartridge, сцеплением SUTER slipper и Metzeler Racetec SM K1.
KTM 450 SX-F 2016-2022
Полностью новое поколение с облегчённым двигателем (27,3 кг), новой рамой, WP AER 48 вилкой и 4-ступенчатой КПП. Мощность 62+ л.с. Вес снижен до 100 кг.
KTM 450 EXC-F / XC4 2008-2016
Второе поколение эндуро-модели с новым двигателем XC4 (95 x 63,4 мм). Новая рама и подвеска. В 2012 году - электронный впрыск топлива. В 2017 году - полное обновление.
KTM 450 SX-F 2007-2015
Первое поколение KTM 450 SX-F для мотокросса. В 2008 году двигатель RFS сменился на XC4. В 2012 году появился электронный впрыск топлива. Мощность выросла с 54 до 57 л.с.
KTM 450 EXC (RFS) 2003-2007
Первое поколение KTM 450 с двигателем RFS (Racing Four Stroke). В 2003 году модель пришла на смену 400 EXC. С 2005 года - новая рама. В 2007 году EXC стал дорожным (street-legal) в США.
