1 / 3
Полностью новое поколение с облегчённым двигателем (27,3 кг), новой рамой, WP AER 48 вилкой и 4-ступенчатой КПП. Мощность 62+ л.с. Вес снижен до 100 кг.
В 2016 году KTM представила полностью новое поколение 450 SX-F. Двигатель стал легче на 1,8 кг (общий вес 27,3 кг), получил новую головку цилиндра SOHC с титановыми клапанами и систему Keihin EFI с 44-мм дросселем. Мощность превысила 62 л.с.
Модель получила новую раму с улучшенной жёсткостью, вилку WP AER 48 с воздушной пружиной, литий-ионную батарею (495 г) и облегчённые колёса с дисками Excel. Сухой вес снизился до 100 кг. В 2017 году модель получила 5-ступенчатую КПП для всех рынков.
KTM 450 SX-F 2016-2022 годов - это второе поколение гоночного мотоцикла для мотокросса, которое установило новые стандарты в классе. Благодаря значительному снижению веса (до 100 кг сухой массы) и мощности свыше 62 л.с., модель стала одной из самых лёгких и мощных в своём классе.
Ключевые особенности: вилка WP AER 48 с воздушной пружиной, литий-ионная батарея, система launch control, два режима работы двигателя, сцепление DDS с диафрагменной пружиной и гидравликой Brembo. С 2017 года все версии получили 5-ступенчатую КПП.
KTM 450 EXC-F 2024-наст.вр.
Новейшее поколение эндуро с обновлённой подвеской WP XACT Closed Cartridge, новыми настройками амортизатора WP XPLOR PDS, 6-ступенчатой КПП и электронными ассистентами (quickshifter, TC, карты двигателя).
KTM 450 SX-F 2023-наст.вр.
Новейшее поколение с полностью новым двигателем SOHC (вес 26,8 кг), рамой с изменённой геометрией, WP XACT AER 48 вилкой, 5-ступенчатой КПП, launch control, quickshifter и двумя режимами двигателя.
KTM 450 SMR 2023-наст.вр.
Супермото-версия на базе 450 SX-F с 17-дюймовыми колёсами, 310-мм передним тормозом, вилкой WP XACT Closed Cartridge, сцеплением SUTER slipper и Metzeler Racetec SM K1.
KTM 450 EXC-F 2017-2023
Полностью обновлённое поколение эндуро: новая рама, двигатель, эргономика, подвеска WP XPlor 48 мм и PDS. Снижение веса на 5 кг. Высота седла уменьшена до 960 мм.
KTM 450 EXC-F / XC4 2008-2016
Второе поколение эндуро-модели с новым двигателем XC4 (95 x 63,4 мм). Новая рама и подвеска. В 2012 году - электронный впрыск топлива. В 2017 году - полное обновление.
KTM 450 SX-F 2007-2015
Первое поколение KTM 450 SX-F для мотокросса. В 2008 году двигатель RFS сменился на XC4. В 2012 году появился электронный впрыск топлива. Мощность выросла с 54 до 57 л.с.
KTM 450 EXC (RFS) 2003-2007
Первое поколение KTM 450 с двигателем RFS (Racing Four Stroke). В 2003 году модель пришла на смену 400 EXC. С 2005 года - новая рама. В 2007 году EXC стал дорожным (street-legal) в США.
