В 2020 году KTM представила полностью обновлённый 350 EXC-F. Мотоцикл получил новую раму, новый двигатель с увеличенной мощностью (48 л.с.), новую подвеску WP XACT AER 48 спереди и WP XACT с системой linkage сзади (вместо PDS). Дизайн выполнен в стиле "The Darkest Diamond". Модель соответствует нормам Euro 5. Появился новый кузов с улучшенной эргономикой, новый топливный бак 8,5 л.
1 / 3
Годы выпуска
2020–2023
Объём
350 см³
Мощность
48 л.с.
Момент
36 Н·м
Масса
110 кг
Двигатель
- Объём двигателя 350 см³
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 88 мм
- Ход поршня 57.5 мм
- Степень сжатия 12.6
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов DOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 48 л.с.
- Обороты макс. мощности 11000 об/мин
- Крутящий момент 36 Н·м
- Обороты макс. момента 8500 об/мин
- Тип топлива бензин
- Система подачи топлива инжектор Keihin EMS ★
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления многодисковое в масляной ванне Brembo
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы хромомолибденовая стальная рама
- Передняя подвеска WP XACT AER 48 мм воздушная вилка
- Задняя подвеска WP XACT моноамортизатор с linkage
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 110 кг
- Сухой вес 110 кг
- Высота по седлу 960 мм
- Дорожный просвет 345 мм
- Колёсная база 1482 мм
- Объём топливного бака 8.5 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз дисковый 260 мм
- Задний тормоз дисковый 220 мм
Шины и колёса
- Передняя шина 90/90-21
- Задняя шина 140/80-18
Электроника
- Контроль тяги Да
- Проскальзывающее сцепление Да
KTM 350 EXC-F 2020-2023 годов представляет собой полностью переработанную модель. Главное изменение - переход на заднюю подвеску WP XACT с системой linkage, что улучшило сцепление и стабильность на высоких скоростях.
Двигатель получил новый цилиндр, головку, поршень и коленвал. Мощность выросла до 48 л.с. при 11000 об/мин. Система впрыска - Keihin EMS с двумя картами зажигания. Модель соответствует нормам Euro 5 благодаря новому катализатору и системе выпуска.
Рама - полностью новая, с изменёнными характеристиками жёсткости. Кузов - новый, с более плоским сиденьем. Топливный бак - 8,5 л. Электростартер, проскальзывающее сцепление Brembo, Traction Control. Версия Six Days включает дополнительные опции для соревнований.
Другие модификации KTM 350
2024 - наст. время
KTM 350 EXC-F (2024-н.в.)
Четвёртое поколение KTM 350 EXC-F с обновлённым дизайном, новым кузовом и доработанным двигателем. Улучшенная эргономика, новые цвета, соответствие Euro 5+.
→
2020–2024
KTM 350 SX-F (2020-2024)
Третье поколение KTM 350 SX-F с полностью новой рамой, новым двигателем и кузовом. Подвеска WP XACT с технологией AER. Новый дизайн в стиле "The Darkest Diamond".
→
2020–2024
KTM 350 XC-F (2020-2024)
Третье поколение KTM 350 XC-F с новой рамой, новым двигателем, подвеской WP XACT и linkage сзади. Мощность 63 л.с., новый дизайн.
→
2017–2019
KTM 350 EXC-F (2017-2019)
Второе поколение KTM 350 EXC-F с обновлённой рамой, новым дизайном, подвеской WP AER 48 и соответствием нормам Euro 4. Улучшенная эргономика и новый кузов.
→
2016–2019
KTM 350 SX-F (2016-2019)
Второе поколение KTM 350 SX-F с обновлённой рамой, новым дизайном и улучшенной подвеской WP AER 48 мм с воздушной пружиной. Электростартер, новый двигатель с увеличенной мощностью.
→
2016–2019
KTM 350 XC-F (2016-2019)
Второе поколение KTM 350 XC-F с обновлённой рамой, подвеской WP AER 48 и электростартером. Улучшенная управляемость и новый дизайн.
→
2012–2016
KTM 350 EXC-F (2012-2016)
Первое поколение эндуро KTM 350 EXC-F. Дебютировал в 2012 году. Двигатель 349,7 см³, 6-ступенчатая КПП, электростартер, светотехника. Мощность около 45 л.с.
→
2012–2015
KTM 350 XC-F (2012-2015)
Кросс-кантри версия KTM 350 XC-F. Промежуточный вариант между SX-F и EXC-F: двигатель от SX-F, 6-ступенчатая КПП, подвески с настройками для кросс-кантри.
→
2012–2017
KTM Freeride 350 (2012-2017)
Лёгкий trail-мотоцикл KTM Freeride 350. Пониженная высота по седлу (895 мм), 4-ступенчатая КПП, мощность 30 л.с. Предназначен для начинающих райдеров и любительского бездорожья.
→
2011–2015
KTM 350 SX-F (2011-2015)
Первое поколение кроссового мотоцикла KTM 350 SX-F. Дебютировал в 2011 году с новым 349,7 см³ двигателем. Рама из хромомолибденовой стали, подвески WP, карбюратор Keihin FCR-MX 39 мм (2011-2012), затем инжектор.
→