В 2013 году Kawasaki вернула 636-кубовый двигатель в линейку ZX-6R. Модели ZX636E (без ABS) и ZX636F (с ABS KIBS) получили новый двигатель с увеличенным ходом поршня (67 x 45,1 мм), новыми распредвалами и усиленными шатунами. Мощность составила 131 л.с. (96,4 кВт) при 13500 об/мин, крутящий момент - 71 Нм при 11500 об/мин.
Мотоцикл оснащался новой алюминиевой рамой, вилкой Showa BPF-SFF (Big Piston Fork - Separate Function Fork) с раздельными функциями демпфирования и предварительной нагрузки, моноблочными радиальными суппортами Nissin и 310-мм тормозными дисками. Впервые на ZX-6R появились электронные помощники: система контроля тяги KTRC с тремя режимами (спорт, город, дождь) и возможностью отключения, два режима мощности (Full/Low) и опциональная ABS KIBS. Снаряжённая масса - 192 кг (194 кг с ABS).