Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Kawasaki
  5. ZX636
  6. ZX636 (2024+) - TFT, режимы езды, Euro 5
Kawasaki · ZX636

Kawasaki ZX-6R 636 (2024+)

2024 - наст. время 2019–2023 2013–2018 2005–2006 2003–2004 2002

Актуальное поколение с нормами Euro 5, 4,3-дюймовым TFT-дисплеем, четырьмя режимами езды (Sport, Road, Rain, Rider), полным светодиодным освещением, обновлёнными распредвалами и выпускной системой.

Годы выпуска 2024 - наст. время
Объём 636 см³
Мощность 129 л.с.
Момент 69 Н·м
Масса 198 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 636 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 67 мм
  • Ход поршня 45.1 мм
  • Степень сжатия 12.9
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 129 л.с.
  • Мощность 95.2 кВт
  • Обороты макс. мощности 13000 об/мин
  • Крутящий момент 69 Н·м
  • Обороты макс. момента 10800 об/мин
  • Система подачи топлива DFI с 4 дросселями Keihin 38 мм и овальными суб-дросселями
  • Система зажигания Цифровая транзисторная

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая периметральная
  • Передняя подвеска 41 мм перевёрнутая вилка Showa SFF-BP, регулируемая
  • Задняя подвеска Bottom-Link Uni-Trak с газовым амортизатором, регулируемая

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 198 кг
  • Высота по седлу 830 мм
  • Дорожный просвет 130 мм
  • Длина 2025 мм
  • Ширина 710 мм
  • Высота 1105 мм
  • Колёсная база 1400 мм
  • Объём топливного бака 17 л

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз 2 диска 310 мм, радиальные моноблочные 4-поршневые суппорты
  • Задний тормоз 1 диск 220 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70 ZR17
  • Задняя шина 180/55 ZR17

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Быстрое переключение (QS) Да
  • Режимы езды Да

В 2024 году Kawasaki представила обновлённую версию ZX-6R 636, соответствующую нормам Euro 5. Мотоцикл получил 4,3-дюймовый цветной TFT-дисплей с возможностью подключения смартфона через приложение RIDEOLOGY THE APP, четыре режима езды (Sport, Road, Rain, Rider), объединяющие настройки мощности и контроля тяги, полное светодиодное освещение и обновлённую приборную панель.

Двигатель получил новые распредвалы, изменённые впускные каналы и выпускной коллектор для соответствия экологическим нормам. Мощность - 129 л.с. (95,2 кВт) при 13000 об/мин с Ram-Air. Крутящий момент - 69 Нм при 10800 об/мин. Тормозная система - 310-мм диски с радиальными моноблочными суппортами (без волнообразных роторов). Рама - периметральная алюминиевая. Снаряжённая масса - 198 кг.

Kawasaki ZX-6R 636 2024 года - это актуальное поколение легендарного спортбайка, соответствующее нормам Euro 5. Модель получила современный 4,3-дюймовый TFT-дисплей, четыре режима езды и полное светодиодное освещение. Двигатель развивает 129 л.с. с Ram-Air. Мотоцикл оснащается системой контроля тяги KTRC, ABS KIBS и квикшифтером KQS. Объём бака - 17 литров.

Другие модификации Kawasaki ZX636

2019–2023

ZX636G/H (2019-2023) - Euro 4 с квикшифтером

Обновление 2019 года: соответствие Euro 4, квикшифтер KQS (только вверх), светодиодные фары, изменённая главная передача (15:43 вместо 16:43), обновлённая приборная панель и обтекатель.

→
2013–2018

ZX636E/F (2013-2018) - возвращение 636 с электроникой

Возвращение 636-кубового двигателя после перерыва. Новая рама, вилка Showa BPF-SFF, система контроля тяги KTRC, ABS KIBS (опционально), два режима мощности, 310-мм тормозные диски с моноблочными суппортами Nissin.

→
2005–2006

ZX636C/D (2005-2006) - подседельный выпуск

Версия с подседельным выпуском, увеличенной до 130 л.с. мощностью, новыми распредвалами, двойным впрыском топлива, 300-мм тормозными дисками и вилкой Showa. Добавлено проскальзывающее сцепление.

→
2003–2004

ZX636B (2003-2004) - инжекторная 636

Первая инжекторная версия ZX636. Получила систему впрыска топлива Keihin, перевёрнутую 41-мм вилку, радиальные 4-поршневые тормозные суппорты (первые в классе 600 см³), новую раму и полностью цифровую приборную панель.

→
2002

ZX636A (2002) - карбюраторная 636

Первая версия ZX636 с карбюраторным двигателем 636 см³ на базе кузова ZX600J. Отличалась увеличенным диаметром цилиндра (68 мм вместо 66 мм) при сохранении карбюраторов Mikuni BDSR 36R.

→