Базовая модификация Z550 (KZ550A) была представлена в 1980 году. Мотоцикл оснащался рядным четырёхцилиндровым двигателем DOHC объёмом 553 см3 с воздушным охлаждением. В 1980 году система зажигания была контактной (прерыватели), с 1981 года устанавливалось электронное зажигание CDI. Шестиступенчатая коробка передач имела фирменную систему блокировки нейтрали. Подвеска - 36-миллиметровая телескопическая вилка спереди и два амортизатора сзади.
1 / 2
Kawasaki Z550 Standard (KZ550A)
Базовая версия классического нейкеда. Двигатель 553 см3, DOHC, 2 клапана на цилиндр, 9.5:1. Мощность 53-54 л.с., 6-ступенчатая КПП. Передние тормоза - два диска, задний - барабан. Рама - стальная дуплексная. Снаряжённая масса около 204 кг.
Годы выпуска
1980–1983
Объём
553 см³
Мощность
54 л.с.
Момент
47 Н·м
Масса
204 кг
Макс. скорость
178 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Нейкед
Двигатель
- Объём двигателя 553 см³
- Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
- Количество цилиндров 4
- Диаметр цилиндра 58 мм
- Ход поршня 52.4 мм
- Степень сжатия 9.5
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов DOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 54 л.с.
- Мощность 39.5 кВт
- Обороты макс. мощности 8500 об/мин
- Крутящий момент 47 Н·м
- Обороты макс. момента 7000 об/мин
- Тип топлива бензин
- Система подачи топлива 4x 22mm TK карбюраторы
- Система зажигания CDI
- Система смазки мокрый картер
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления многодисковое в масляной ванне
- Тип привода Цепь
- Размер цепи 530
Ходовая часть
- Тип рамы стальная дуплексная рама
- Передняя подвеска 36mm телескопическая вилка
- Задняя подвеска два амортизатора, стальной маятник ★
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 204 кг
- Сухой вес 189 кг
- Высота по седлу 800 мм
- Длина 2100 мм
- Ширина 785 мм
- Высота 1125 мм
- Колёсная база 1395 мм
- Объём топливного бака 15 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 178 км/ч
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз 2 дисковых ★
- Задний тормоз барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 3.25-19
- Задняя шина 3.75-18
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Kawasaki Z550 Standard - базовая модификация культового японского мотоцикла. Эта версия отличается минималистичным дизайном без обтекателя, характерным для нейкедов начала 1980-х годов. Мотоцикл быстро приобрёл популярность благодаря отличной динамике и управляемости.
Двигатель Z550 объёмом 553 см3 развивал около 53-54 л.с., что для своего времени было отличным показателем для мотоцикла среднего класса. Шестиступенчатая трансмиссия обеспечивала эффективное использование мощности двигателя. Передние двухдисковые тормоза (на первых версиях) и барабанный задний тормоз обеспечивали уверенное замедление.
Другие модификации Kawasaki Z550
1983–1990
Z550 GT 1983-1990
Туристическая версия с улучшенной экипировкой. Двигатель 553 см3, 58 л.с. при 9000 об/мин. Передние двухдисковые тормоза 228мм, задний дисковый тормоз. Подвеска Uni-Trak с пневматическими амортизаторами Showa. Сухая масса 192 кг.
→
1983–1986
Z550 Sport 1983-1986
Спортивная версия с 553 см3 двигателем мощностью 50 л.с. при 8500 об/мин. Максимальная скорость 184 км/ч. Передние двухдисковые тормоза, задний барабан. Объём бака 18.5 л. Размер шин: передняя 3.25-19, задняя 4.00-18.
→
1981–1985
GPz550 (KZ550D/KZ550H/ZX550A) 1981-1985
Спортивная версия с форсированным двигателем (сжатие 10:1, спортивные распредвалы, мощность 57-58 л.с.), обтекателем bikini, тремя дисковыми тормозами, масляным радиатором и пневматической вилкой. С 1982 года - задняя подвеска Uni-Trak mono-shock.
→
1980–1983
Z550 LTD (KZ550C) 1980-1983
Круизерная версия с высоким рулём, узким топливным баком, двухъярусным сиденьем и шиной 130/90-16 сзади. Двигатель такой же 553 см3, но форсирован до 50 л.с. Снаряжённая масса 207-211 кг. Передние тормоза - два диска, задний - барабан.
→