Модификация Z550 GT (Grand Touring) была ориентирована на дальние поездки. Мотоцикл оснащался 553-кубовым двигателем мощностью 58 л.с. при 9000 об/мин с крутящим моментом 48 Нм при 7000 об/мин. Задняя подвеска Uni-Trak с пневматическими амортизаторами Showa обеспечивала отличную управляемость и комфорт. Тормозная система состояла из двух 228-мм дисков спереди и одного диска сзади.
1 / 2
Годы выпуска
1983–1990
Объём
553 см³
Мощность
58 л.с.
Момент
48 Н·м
Масса
207 кг
Макс. скорость
184 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Туристический ★
Двигатель
- Объём двигателя 553 см³
- Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
- Количество цилиндров 4
- Диаметр цилиндра 58 мм
- Ход поршня 52.4 мм
- Степень сжатия 9.5
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов DOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 58 л.с. ★
- Мощность 43 кВт ★
- Обороты макс. мощности 9000 об/мин
- Крутящий момент 48 Н·м ★
- Обороты макс. момента 7000 об/мин
- Тип топлива бензин
- Система подачи топлива 4x 22mm TK карбюраторы
- Система зажигания CDI
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления многодисковое в масляной ванне
- Тип привода Цепь
- Размер цепи 530
Ходовая часть
- Тип рамы стальная дуплексная рама
- Передняя подвеска 36mm телескопическая пневматическая вилка ★
- Задняя подвеска Uni-Trak mono-shock Showa ★
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 207 кг ★
- Сухой вес 192 кг ★
- Колёсная база 1448 мм ★
- Объём топливного бака 12.5 л ★
Ходовые качества
- Максимальная скорость 184 км/ч
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз 2 дисковых 228мм ★
- Задний тормоз дисковый ★
Шины и колёса
- Передняя шина 3.25-19
- Задняя шина 4.00-18 ★
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Kawasaki Z550 GT - туристическая модификация, выпускавшаяся до 1990 года. Отличалась улучшенными тормозами (передние два 228-мм диска, задний диск) и подвеской Uni-Trak с амортизаторами Showa. Четырёхцилиндровый DOHC двигатель воздушного охлаждения развивал 58 л.с. при 9000 об/мин.
Модель была приспособлена для длительных поездок: мягкое сиденье, эффективные тормоза и хорошая управляемость делали поездки комфортными. Шестиступенчатая коробка передач позволяла поддерживать комфортные обороты на трассе. Объём топливного бака составлял 12.5 литра.
Другие модификации Kawasaki Z550
1983–1986
Z550 Sport 1983-1986
Спортивная версия с 553 см3 двигателем мощностью 50 л.с. при 8500 об/мин. Максимальная скорость 184 км/ч. Передние двухдисковые тормоза, задний барабан. Объём бака 18.5 л. Размер шин: передняя 3.25-19, задняя 4.00-18.
→
1981–1985
GPz550 (KZ550D/KZ550H/ZX550A) 1981-1985
Спортивная версия с форсированным двигателем (сжатие 10:1, спортивные распредвалы, мощность 57-58 л.с.), обтекателем bikini, тремя дисковыми тормозами, масляным радиатором и пневматической вилкой. С 1982 года - задняя подвеска Uni-Trak mono-shock.
→
1980–1983
Z550 Standard (KZ550A) 1980-1983
Базовая версия классического нейкеда. Двигатель 553 см3, DOHC, 2 клапана на цилиндр, 9.5:1. Мощность 53-54 л.с., 6-ступенчатая КПП. Передние тормоза - два диска, задний - барабан. Рама - стальная дуплексная. Снаряжённая масса около 204 кг.
→
1980–1983
Z550 LTD (KZ550C) 1980-1983
Круизерная версия с высоким рулём, узким топливным баком, двухъярусным сиденьем и шиной 130/90-16 сзади. Двигатель такой же 553 см3, но форсирован до 50 л.с. Снаряжённая масса 207-211 кг. Передние тормоза - два диска, задний - барабан.
→