Модификация Z550 Sport представляла собой более доступную спортивную версию без форсированного двигателя GPz. Мощность составляла 50 л.с. при 8500 об/мин, максимальная скорость - 184 км/ч. Передние двухдисковые тормоза и задний барабанный тормоз обеспечивали эффективное замедление. Особенностью версии был топливный бак увеличенного объёма - 18.5 литра.
1 / 2
Годы выпуска
1983–1986
Объём
553 см³
Мощность
50 л.с.
Масса
207 кг
Макс. скорость
184 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Спортбайк ★
Двигатель
- Объём двигателя 553 см³
- Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
- Количество цилиндров 4
- Диаметр цилиндра 58 мм
- Ход поршня 52.4 мм
- Степень сжатия 9.5
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов DOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 50 л.с. ★
- Мощность 36.5 кВт ★
- Обороты макс. мощности 8500 об/мин
- Тип топлива бензин
- Система подачи топлива 4x 22mm TK карбюраторы
- Система зажигания CDI
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления многодисковое в масляной ванне
- Тип привода Цепь
- Размер цепи 530
Ходовая часть
- Тип рамы стальная дуплексная рама
- Передняя подвеска телескопическая вилка ★
- Задняя подвеска два амортизатора ★
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 207 кг ★
- Объём топливного бака 18.5 л ★
Ходовые качества
- Максимальная скорость 184 км/ч
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз 2 дисковых ★
- Задний тормоз барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 3.25-19
- Задняя шина 4.00-18 ★
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Kawasaki Z550 Sport - спортивная версия классического японского мотоцикла. Модель оснащалась 553-кубовым рядным четырёхцилиндровым двигателем воздушного охлаждения мощностью 50 л.с. Шестиступенчатая коробка передач и цепной привод обеспечивали плавное ускорение.
От GPz550 эта версия отличалась менее форсированным двигателем, но сохраняла спортивный характер и отличную управляемость. Передние двухдисковые тормоза и задний барабан обеспечивали надёжное торможение. Большой топливный бак на 18.5 литра позволял совершать длительные поездки без частых дозаправок.
Другие модификации Kawasaki Z550
1983–1990
Z550 GT 1983-1990
Туристическая версия с улучшенной экипировкой. Двигатель 553 см3, 58 л.с. при 9000 об/мин. Передние двухдисковые тормоза 228мм, задний дисковый тормоз. Подвеска Uni-Trak с пневматическими амортизаторами Showa. Сухая масса 192 кг.
→
1981–1985
GPz550 (KZ550D/KZ550H/ZX550A) 1981-1985
Спортивная версия с форсированным двигателем (сжатие 10:1, спортивные распредвалы, мощность 57-58 л.с.), обтекателем bikini, тремя дисковыми тормозами, масляным радиатором и пневматической вилкой. С 1982 года - задняя подвеска Uni-Trak mono-shock.
→
1980–1983
Z550 Standard (KZ550A) 1980-1983
Базовая версия классического нейкеда. Двигатель 553 см3, DOHC, 2 клапана на цилиндр, 9.5:1. Мощность 53-54 л.с., 6-ступенчатая КПП. Передние тормоза - два диска, задний - барабан. Рама - стальная дуплексная. Снаряжённая масса около 204 кг.
→
1980–1983
Z550 LTD (KZ550C) 1980-1983
Круизерная версия с высоким рулём, узким топливным баком, двухъярусным сиденьем и шиной 130/90-16 сзади. Двигатель такой же 553 см3, но форсирован до 50 л.с. Снаряжённая масса 207-211 кг. Передние тормоза - два диска, задний - барабан.
→