Kawasaki Model G - обзор серии

Kawasaki Model G - семейство малокубатурных двухтактных мотоциклов, выпускавшихся с 1966 по 1976 год. Серия включала модели G1, G2, G3SS, G4TR и G5 объёмом 90 и 100 см³.

Годы выпуска 1966–1976
Объём 89 см³
Мощность 10 л.с.
Масса 89 кг

Kawasaki Model G - это серия лёгких двухтактных мотоциклов, производившихся японской компанией Kawasaki с 1966 по 1976 год. Линейка включала несколько модификаций: дорожные модели G1 и G2, спортивную G3SS, а также внедорожные G4TR и G5. Все мотоциклы серии оснащались одноцилиндровыми двухтактными двигателями воздушного охлаждения рабочим объёмом 89 или 99 см³.

Модели серии G были ориентированы на начинающих мотоциклистов и повседневное использование. Благодаря небольшому весу (около 90 кг), простой конструкции и экономичности они пользовались популярностью как в Японии, так и на экспортных рынках. Серия G стала важной вехой в истории Kawasaki, заложив основу для последующих малокубатурных моделей компании.

Общее

  • Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

  • Объём двигателя 89 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 10 л.с.

Трансмиссия

  • Количество передач 5

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 89 кг
  • Объём топливного бака 9 л

Kawasaki Model G - это целое семейство малокубатурных мотоциклов, выпускавшихся в 1960-1970-х годах. Серия включает пять основных модификаций: G1, G2, G3SS, G4TR и G5. Все они оснащались двухтактными одноцилиндровыми двигателями воздушного охлаждения.

Модификации серии G

Первой моделью стала G1 (1966-1967) с двигателем 89 см³ и трёхступенчатой коробкой передач. В 1967 году вышла обновлённая G2 с незначительными доработками. Настоящим прорывом стала спортивная G3SS (1968-1971) с 5-ступенчатой трансмиссией и увеличенной до 10 л.с. мощностью.

В 1971 году Kawasaki представила внедорожную модификацию G4TR с двигателем 99 см³, предназначенную для езды по бездорожью. Завершила серию модель G5 (1974-1976) с улучшенной подвеской и обновлённым дизайном.

Технические особенности

Мотоциклы серии G отличались простотой и надёжностью. Двухтактные двигатели не требовали сложного обслуживания, а небольшой вес делал эти байки доступными для новичков. Барабанные тормоза спереди и сзади, телескопическая передняя вилка и маятниковая задняя подвеска - типичная для своего времени конструкция.