Kawasaki G5 (1974-1976)

Финальная модель серии G с двигателем 99 см³, улучшенной подвеской и обновлённым дизайном. Выпускалась до 1976 года.

Годы выпуска 1974–1976
Объём 99 см³
Мощность 10.5 л.с.
Масса 95 кг
Макс. скорость 90 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

  • Объём двигателя 99 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 50 мм
  • Ход поршня 50.6 мм
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 10.5 л.с.
  • Мощность 7.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Тип топлива Бензин с маслом (смесь)
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания Маховиковое магнето

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Дуплексная (двойная люлька)
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 95 кг
  • Сухой вес 95 кг
  • Высота по седлу 780 мм
  • Дорожный просвет 200 мм
  • Колёсная база 1260 мм
  • Объём топливного бака 9 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 90 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.75-18
  • Задняя шина 3.00-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Kawasaki G5 - последняя модель в серии G, выпускавшаяся с 1974 по 1976 год. Мотоцикл базировался на платформе G4TR с двигателем 99 см³, но получил ряд улучшений: модернизированную подвеску с увеличенными ходами, обновлённый дизайн топливного бака и боковых панелей, улучшенную эргономику.

Двухтактный одноцилиндровый двигатель развивал 10,5 л.с. при 7500 об/мин. Коробка передач - 5-ступенчатая. Мотоцикл сохранил внедорожную направленность предшественника G4TR, но стал более комфортабельным для повседневной езды. Производство серии G было завершено в 1976 году.

Kawasaki G5 - завершающая модель в серии G, выпускавшаяся с 1974 по 1976 год. Мотоцикл оснащался двухтактным двигателем объёмом 99 см³ мощностью 10,5 л.с. и 5-ступенчатой коробкой передач. Модель G5 стала эволюционным развитием G4TR с улучшенной подвеской и обновлённым дизайном.

Производство серии G было прекращено в 1976 году. На смену ей пришли более современные модели Kawasaki с двухтактными двигателями большего объёма. Сегодня мотоциклы Kawasaki серии G представляют историческую ценность и являются объектом коллекционирования среди любителей винтажной японской мототехники.

Другие модификации Kawasaki Model "G"