Kawasaki G3SS (1968-1971)

Спортивная модификация с 5-ступенчатой коробкой передач и увеличенной до 10 л.с. мощностью. Наиболее популярная модель серии G.

Годы выпуска 1968–1971
Объём 89 см³
Мощность 10 л.с.
Момент 9.5 Н·м
Масса 89 кг
Макс. скорость 95 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

  • Объём двигателя 89 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 50 мм
  • Ход поршня 45 мм
  • Степень сжатия 7
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 10 л.с.
  • Мощность 7.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 9.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива Бензин с маслом (смесь)
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM20
  • Система зажигания Маховиковое магнето

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Дуплексная (двойная люлька)
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 89 кг
  • Сухой вес 89 кг
  • Высота по седлу 760 мм
  • Дорожный просвет 180 мм
  • Колёсная база 1240 мм
  • Объём топливного бака 9 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 95 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-18
  • Задняя шина 2.75-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Kawasaki G3SS - спортивная версия серии G, выпускавшаяся с 1968 по 1971 год. Главным отличием от предшественников стала 5-ступенчатая коробка передач вместо 3-ступенчатой, что значительно улучшило динамические характеристики мотоцикла. Мощность двигателя была увеличена до 10 л.с. при 7500 об/мин.

Двигатель - двухтактный одноцилиндровый объёмом 89 см³ (диаметр цилиндра 50 мм, ход поршня 45 мм) со степенью сжатия 7,0:1. Карбюратор Mikuni VM20. Система зажигания - маховиковое магнето. Максимальная скорость составляла около 95 км/ч.

G3SS стала самой популярной моделью в серии G благодаря удачному сочетанию лёгкого веса (89 кг сухой массы), достаточной мощности и спортивного дизайна. Мотоцикл активно экспортировался в США и Европу.

Kawasaki G3SS - наиболее известная и популярная модель в серии G, выпускавшаяся с 1968 по 1971 год. Главное отличие от предшественников G1 и G2 - 5-ступенчатая коробка передач и увеличенная до 10 л.с. мощность. Двухтактный двигатель объёмом 89 см³ разгонял лёгкий мотоцикл (сухой вес всего 89 кг) до 95 км/ч.

Модель G3SS была ориентирована на молодых райдеров и начинающих мотоциклистов. Благодаря спортивному дизайну, хорошей динамике и доступной цене она пользовалась большим спросом на рынках США и Европы. Мотоцикл оснащался телескопической передней вилкой, барабанными тормозами и топливным баком объёмом 9 литров.

Сегодня Kawasaki G3SS является коллекционной моделью и ценится среди любителей винтажной японской мототехники.

Другие модификации Kawasaki Model "G"