Kawasaki MC1 - технические характеристики и модификации

Kawasaki MC1 - лёгкий 90-кубовый мотоцикл, выпускавшийся с 1973 по 1975 год. Модель предлагалась в двух версиях: дорожный эндуро MC1 и внедорожный MC1M для молодых райдеров.

Годы выпуска 1973–1975
Объём 89 см³
Мощность 6.6 л.с.
Момент 8 Н·м

Kawasaki MC1 - компактный мотоцикл с двухтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 89 см³, оснащённым роторно-дисковым газораспределением. Модель пришла на смену линейке G-серии и стала первой в 90-кубовом классе Kawasaki, получившей стилистику эндуро. MC1 выпускался с 1973 по 1975 год, после чего был переименован в KM90 и производился до 1980 года.

Двигатель развивает 6,6 л.с. при 6500 об/мин и оснащён системой смазки Super-Lube с порционным впрыском масла. Коробка передач - 5-ступенчатая, сцепление - многодисковое в масляной ванне. Мотоцикл весит всего 76 кг в сухом состоянии, что делает его отличным выбором для начинающих райдеров.

Модель предлагалась в двух основных вариантах: MC1 (эндуро) с полноценным светотехническим оборудованием для дорог общего пользования и MC1M (мотокросс) - облегчённая версия без фар и приборов, с пластиковыми крыльями, предназначенная для занятий мини-мотокроссом.

Двигатель

  • Объём двигателя 89 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 47 мм
  • Ход поршня 51.8 мм
  • Степень сжатия 6.8
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов Роторно-дисковый клапан
  • Клапанов на цилиндр 1
  • Мощность 6.6 л.с.
  • Мощность 4.9 кВт
  • Обороты макс. мощности 6500 об/мин
  • Крутящий момент 8 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Тип топлива Бензин АИ-92
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM19SC
  • Система зажигания Маховиковое магнето
  • Система смазки Kawasaki Super-Lube (порционный впрыск)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 3.52
  • Вторичное передаточное число 2.57
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая (одинарная нижняя труба)

Размеры и масса

  • Сухой вес 76 кг
  • Высота по седлу 700 мм
  • Дорожный просвет 160 мм
  • Колёсная база 1100 мм
  • Объём топливного бака 6 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный механический
  • Задний тормоз Барабанный механический

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-16 4PR
  • Задняя шина 2.75-14 4PR

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Kawasaki MC1 - это лёгкий 90-кубовый мотоцикл, выпускавшийся японским производителем с 1973 по 1975 год. Модель оснащалась двухтактным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения с роторно-дисковым газораспределением. Рабочий объём составлял 89 см³, мощность - 6,6 л.с. при 6500 об/мин.

Особенности Kawasaki MC1

Мотоцикл получил стальную трубчатую раму с одинарной нижней трубой, что отличало его от предшественников с двойной рамой. Передняя подвеска - телескопическая вилка, задняя - маятниковая с двумя амортизаторами. Тормозная система - барабанные механизмы спереди и сзади. Сухой вес модели составлял всего 76 кг.

Модификации MC1

Модель выпускалась в нескольких версиях: базовый MC1 (1973), MC1A (1974) с изменённой крышкой картера и новой формой седла, MC1B (1975) с увеличенной шириной задней шины. Параллельно выпускалась внедорожная версия MC1M (1974-1975) без светотехники, предназначенная для молодёжных мотокроссовых соревнований.

Двигатель модели оснащался карбюратором Mikuni VM19SC и системой смазки Kawasaki Super-Lube с автоматическим впрыском масла. Коробка передач - 5-ступенчатая, с возвратной схемой переключения. Зажигание - от маховикового магнето.