Kawasaki KLX650 - обзор модели

Kawasaki KLX650 - серия одноцилиндровых эндуро и dual-sport мотоциклов, выпускавшихся с 1993 по 2003 год. Модель оснащалась 651-кубовым жидкостным двигателем DOHC и была доступна в дорожной (KLX650-C) и внедорожной (KLX650R) версиях.

Годы выпуска 1993–2003
Объём 651 см³

Kawasaki KLX650 - это серия одноцилиндровых четырёхтактных мотоциклов, выпускавшихся японской компанией Kawasaki с 1993 по 2003 год. Модель была создана как более лёгкая и производительная альтернатива популярному KLR650, ориентированная на серьёзное бездорожье. KLX650 оснащалась 651-кубовым жидкостным двигателем с двумя верхними распредвалами (DOHC) и четырьмя клапанами на цилиндр.

Линейка KLX650 включала несколько модификаций: дорожную версию KLX650-C с электростартером и 12-литровым баком, а также внедорожную KLX650R (модификации A, D и B) с кикстартером, более лёгкой конструкцией и форсированным двигателем. Мотоцикл получил стальную периметральную раму, 43-мм перевёрнутую вилку Kayaba и заднюю подвеску Uni-Trak.

KLX650 конкурировала с такими моделями, как Honda XR650L, Yamaha TT600 и KTM LC4. Мотоцикл ценился за отличную управляемость, надёжный двигатель и хорошую проходимость. В 1993 году KLX650R выиграла сравнительный тест среди внедорожных мотоциклов своего класса.

Двигатель

  • Объём двигателя 651 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 100 мм
  • Ход поршня 83 мм
  • Степень сжатия 9.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin CVK40
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная периметральная
  • Передняя подвеска 43 мм перевёрнутая вилка Kayaba
  • Задняя подвеска Моноамортизатор Kayaba Uni-Trak

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск
  • Задний тормоз Один диск

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Kawasaki KLX650 - это легендарный одноцилиндровый мотоцикл, выпускавшийся с 1993 по 2003 год. Модель была разработана как ответ на растущий спрос на лёгкие и мощные четырёхтактные эндуро, способные конкурировать с Honda XR600 и Yamaha TT600. В отличие от более тяжёлого KLR650, KLX650 получила новую периметральную раму, вдохновлённую мотоциклами KX, и более короткоходную подвеску для улучшения управляемости.

Двигатель и трансмиссия

Сердцем Kawasaki KLX650 является 651-кубовый одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, двумя верхними распредвалами (DOHC) и четырьмя клапанами. Двигатель оснащался одним балансирным валом с шестерёнчатым приводом (в отличие от цепного привода на KLR650), что обеспечивало более плавную работу. Система питания - карбюратор Keihin CVK40 диаметром 40 мм. Коробка передач - 5-ступенчатая, сцепление - многодисковое в масляной ванне.

Ходовая часть

Рама мотоцикла - стальная периметральная, трубчатая. Передняя подвеска - 43-мм перевёрнутая вилка Kayaba (на дорожной версии - с регулировкой только сжатия, на внедорожной - с регулировкой сжатия). Задняя подвеска - Uni-Trak с моноамортизатором Kayaba. Тормоза - дисковые спереди и сзади (Nissin).

Модификации

Серия KLX650 включала несколько основных модификаций. Дорожная версия KLX650-C (1993-1996) с электростартером, 12-литровым баком и снаряжённой массой 170 кг. Внедорожная KLX650R в модификациях A (1993-1995), D (1996-2003) и B (1996-2003, для Австралии) с кикстартером, форсированным двигателем и меньшим весом.