Kawasaki KLX650R (KLX650-D) 1996-2003

Обновлённая внедорожная версия KLX650R для Европы и США с увеличенным до 11.6 л баком, степенью сжатия 10.5:1 и мощностью 50.3 л.с.

Годы выпуска 1996–2003
Объём 651 см³
Мощность 50.3 л.с.
Момент 53 Н·м
Масса 139 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 651 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 100 мм
  • Ход поршня 83 мм
  • Степень сжатия 10.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 50.3 л.с.
  • Мощность 37 кВт
  • Обороты макс. мощности 6500 об/мин
  • Крутящий момент 53 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin CVK40
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 1.5 л
  • Свеча зажигания NGK DPR8EA-9

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 2.272
  • Вторичное передаточное число 3.5
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная периметральная
  • Угол наклона вилки 28.5 °
  • Величина следа 122 мм
  • Передняя подвеска 43 мм перевёрнутая вилка Kayaba
  • Задняя подвеска Моноамортизатор Kayaba Uni-Trak

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 139 кг
  • Сухой вес 129 кг
  • Высота по седлу 950 мм
  • Дорожный просвет 330 мм
  • Длина 2215 мм
  • Ширина 925 мм
  • Высота 1230 мм
  • Колёсная база 1490 мм
  • Объём топливного бака 11.6 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 250 мм
  • Задний тормоз Один диск 220 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 80/100-21
  • Задняя шина 110/100-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Kawasaki KLX650R (KLX650-D) - обновлённая внедорожная версия, выпускавшаяся с 1996 по 2003 год для рынков Европы и Северной Америки. Модель пришла на смену KLX650-A и получила ряд улучшений. Главным изменением стало увеличение топливного бака до 11.6 литров, что значительно повысило запас хода. Степень сжатия была увеличена до 10.5:1, мощность составляла 50.3 л.с. (37 кВт) при 6500 об/мин.

Сухой вес KLX650-D составлял 129 кг - на 2 кг больше, чем у предшественника, за счёт увеличенного бака и усиленной рамы. Ход задней подвески был уменьшен до 272 мм (против 285 мм у версии A). Колёсная база осталась прежней - 1490 мм. Мотоцикл оснащался кикстартером и системой CDI зажигания.

KLX650-D выпускалась в нескольких подверсиях (D1-D6) с незначительными изменениями по годам. Эта модификация стала самой массовой среди внедорожных версий KLX650.

Kawasaki KLX650R (KLX650-D) - это обновлённая внедорожная версия, выпускавшаяся с 1996 по 2003 год. Модель получила увеличенный топливный бак (11.6 л вместо 8 л), что сделало её более практичной для длительных поездок по бездорожью. Двигатель имел степень сжатия 10.5:1 и развивал 50.3 л.с. при 6500 об/мин.

Коробка передач - 5-ступенчатая, сцепление - многодисковое в масляной ванне. Главная передача - 3.500 (49/14). Рама - стальная периметральная. Передняя подвеска - 43-мм перевёрнутая вилка Kayaba с ходом 300 мм. Задняя подвеска Uni-Trak с амортизатором Kayaba и ходом 272 мм.

Тормозная система - дисковые тормоза Nissin (250 мм спереди, 220 мм сзади). Мотоцикл оснащался 21-дюймовым передним и 18-дюймовым задним колёсами с шинами Dunlop D752. Высота по седлу составляла 950 мм, дорожный просвет - 330 мм.

Другие модификации Kawasaki KLX650