Kawasaki KH125-D1 (1982-1985)

Модификация с 5-ступенчатой КПП (преемник KH110). Двигатель 123 см³, роторно-дисковый впуск. Спицованные колёса, хромированные крылья.

Годы выпуска 1982–1985
Объём 123 см³
Мощность 12 л.с.
Масса 106 кг
Макс. скорость 105 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

  • Объём двигателя 123 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 55 мм
  • Ход поршня 51.8 мм
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов Rotary Disc Valve
  • Мощность 12 л.с.
  • Мощность 9 кВт
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Два амортизатора

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 106 кг
  • Сухой вес 95 кг
  • Объём топливного бака 11.6 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 105 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск
  • Задний тормоз Барабан

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.75-18
  • Задняя шина 3.00-18

KH125-D1 выпускалась с 1982 по 1985 год. Эта модификация представляла собой расширенную версию KH110 (увеличенный рабочий объём). Главное отличие от A-серии - 5-ступенчатая коробка передач вместо 6-ступенчатой. Рабочий объём двигателя составлял 123 см³. Мотоцикл оснащался спицованными колёсами, хромированными крыльями и передним дисковым тормозом. Доступные цвета: Luminous Passion Red, Moondust Silver, Luminous Dark Blue, Metallic Starlight Black.

Kawasaki KH125-D1 выпускалась с 1982 по 1985 год. Эта модификация была создана на базе модели KH110 с увеличенным до 123 см³ рабочим объёмом двигателя. Главное техническое отличие - 5-ступенчатая коробка передач. Двигатель сохранил воздушное охлаждение, роторно-дисковый впуск и карбюраторное питание. Колёса остались спицованными. Модель предлагалась в четырёх цветовых вариантах.

Другие модификации Kawasaki KH125