Kawasaki KDX200 - это промежуточный эндуро-мотоцикл, предназначенный преимущественно для внедорожного использования. Модель дебютировала в 1983 году, придя на смену KDX175, и выпускалась на протяжении 23 лет - до 2006 года. За это время KDX200 стал одним из самых продаваемых внедорожных мотоциклов Kawasaki.
Сердце мотоцикла - 198-кубовый двухтактный одноцилиндровый двигатель с диаметром цилиндра 66 мм и ходом поршня 58 мм. Ранние версии (1983-1987) имели воздушное охлаждение, а с 1988 года модель получила жидкостное охлаждение. Начиная с 1986 года на мотоцикле применялась фирменная система KIPS (Kawasaki Integrated Powervalve System), оптимизирующая выходную мощность в среднем и верхнем диапазонах.
За свою историю KDX200 пережил четыре крупных обновления (серии A, C, E и H), получая каждый раз улучшенную раму, подвеску, тормоза и электронику. Мотоцикл заслужил репутацию надёжного и неприхотливого внедорожника, способного участвовать даже в таких престижных соревнованиях, как International Six Day Enduro (ISDE).
