KDX200 A - первое поколение культового эндуро, выпускавшееся с 1983 по 1985 год. Мотоцикл пришёл на смену KDX175 и получил увеличенный до 198 см³ рабочий объём за счёт удлинённого хода поршня (58 мм вместо 50,6 мм) при сохранении диаметра цилиндра 66 мм. Двигатель - двухтактный одноцилиндровый с воздушным охлаждением, 32-мм карбюратором Mikuni (с 1985 года - 34 мм Mikuni R-slide) и степенью сжатия 7,7:1.
Шасси было создано на базе KX125 1983 года: стальная рама, алюминиевый маятник коробчатого сечения, 38-мм вилки Kayaba с ходом 260 мм и задний алюминиевый амортизатор Uni-Trak с регулировкой отбоя. Трансмиссия - 6-ступенчатая с семью фрикционными дисками сцепления. Сухой вес составлял около 101 кг. Передний тормоз - дисковый 221 мм, задний - барабанный 110 мм.
В 1984 году (версия A2) был изменён зазор поршня для устранения проблемы задиров, появилась расцветка с чёрной рамой и красным пластиком. В 1985 году (A3) установили новый карбюратор. Цифровой одометр-хронометр со сменными батарейками - ещё одна особенность первых версий.