В 2016 году Kawasaki представила обновлённую версию Ninja 300 с изменённой приборной панелью - тахометр получил новую разметку для лучшей читаемости. Также была выпущена специальная версия KRT Edition (Kawasaki Racing Team) с ливреей, вдохновлённой заводскими гоночными мотоциклами World Superbike. Версия KRT Edition отличалась зелёно-чёрной цветовой схемой с графикой Kawasaki Racing Team.
1 / 3
Kawasaki EX300 2016 - KRT Edition
В 2016 году модель получила обновлённую приборную панель с улучшенной читаемостью тахометра, а также версию KRT Edition в ливрее Kawasaki Racing Team. Заводские коды: EX300AGF, EX300AGFA, EX300BGF, EX300BGFA.
Годы выпуска
2015–2016
Объём
296 см³
Мощность
39 л.с.
Момент
27 Н·м
Масса
172 кг
Макс. скорость
170 км/ч
Разгон 0–100
6.41 с
Общее
- Тип мотоцикла Спортбайк
Двигатель
- Объём двигателя 296 см³
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 62 мм
- Ход поршня 49 мм
- Степень сжатия 10.6
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов DOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 39 л.с.
- Мощность 29 кВт
- Обороты макс. мощности 11000 об/мин
- Крутящий момент 27 Н·м
- Обороты макс. момента 10000 об/мин
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива DFI с двумя 32-мм дроссельными заслонками
- Система зажигания TCBI с цифровым опережением
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, Assist & Slipper
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная ромбовидная (Diamond)
- Угол наклона вилки 27 °
- Величина следа 93 мм
- Передняя подвеска 37-мм телескопическая вилка, ход 120 мм
- Задняя подвеска Uni-Trak с газонаполненным моноамортизатором, ход 132 мм, 5-поз. регулировка преднатяга
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 172 кг
- Высота по седлу 785 мм
- Колёсная база 1405 мм
- Объём топливного бака 17 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 170 км/ч
- Разгон 0-100 км/ч 6.41 с
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз 1 диск 290 мм, 2-поршневой суппорт
- Задний тормоз 1 диск 220 мм, 2-поршневой суппорт
Шины и колёса
- Передняя шина 110/70-17
- Задняя шина 140/70-17
Электроника
- Проскальзывающее сцепление Да
Модификация 2016 года принесла косметические обновления: изменённая приборная панель с более читаемым тахометром и новая версия KRT Edition с эксклюзивной графикой. Техническая начинка осталась прежней - 296-кубовый двигатель мощностью 39 л.с., 6-ступенчатая коробка передач с проскальзывающим сцеплением и стальная рама.
KRT Edition получила ливрею, аналогичную мотоциклам Kawasaki Racing Team из чемпионата World Superbike, что придало модели более агрессивный и гоночный вид.
Другие модификации Kawasaki EX300
2023 - наст. время
2023 - MY23 для Индии с новыми цветами
В 2023 году для Индии представлена версия MY23 с новыми цветами: Lime Green (KRT Edition), Candy Lime Green и Metallic Moondust Grey. Соответствие нормам OBD. Цена от 343 000 рупий.
→
2022
2022 - обновление для рынка Индии (MY22L)
Для индийского рынка модель получила новые декали и цветовые схемы: Lime Green, Candy Lime Green и Ebony. Технически без изменений. Соответствие нормам BS6.
→
2016–2017
2017 - Winter Test Edition, последний год для основных рынков (EX300AHF/EX300BHF)
Финальная версия для рынков Европы и Северной Америки. Представлена Winter Test Edition с матовым чёрным цветом, увеличенным ветровым стеклом, задней шиной 150/60-17, слайдерами и пассажирским кожухом седла. Заводские коды: EX300AHF, EX300AHFA, EX300BHF, EX300BHFA, EX300BHFB.
→
2014–2015
2015 - без существенных изменений (EX300AFF/EX300BFF)
Модель 2015 года не получила технических изменений. Обновлены цветовые схемы. Заводские коды: EX300AFF, EX300AFFA, EX300AFS, EX300AFSA, EX300BFF, EX300BFFA, EX300BFS, EX300BFSA.
→
2013–2014
2014 - Special Edition (EX300AEF/EX300BEF)
В 2014 году модель получила Special Edition с ливреей в стиле World Superbike и цветными полосами на колёсах. Технически версия идентична стандартной. Заводские коды: EX300AEF, EX300AEFA, EX300BEF, EX300BEFA.
→
2012–2013
2013 - первое поколение (EX300ADF/EX300BDF)
Первая версия модели, представленная в 2012 году для модельного ряда 2013. Полностью новый 296-кубовый двигатель, рама из высокопрочной стали, проскальзывающее сцепление Assist & Slipper, новый дизайн в стиле ZX-10R.
→