Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Kawasaki
  5. EX300
  6. 2013 - первое поколение (EX300ADF/EX300BDF)
Kawasaki EX300 (2012–2013) 1 / 3
Kawasaki · EX300

Kawasaki EX300 2013 - первое поколение

2023 - наст. время 2022 2016–2017 2015–2016 2014–2015 2013–2014 2012–2013

Первая версия модели, представленная в 2012 году для модельного ряда 2013. Полностью новый 296-кубовый двигатель, рама из высокопрочной стали, проскальзывающее сцепление Assist & Slipper, новый дизайн в стиле ZX-10R.

Годы выпуска 2012–2013
Объём 296 см³
Мощность 39 л.с.
Момент 27 Н·м
Масса 172 кг
Макс. скорость 170 км/ч
Разгон 0–100 6.41 с

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 296 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 62 мм
  • Ход поршня 49 мм
  • Степень сжатия 10.6
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 39 л.с.
  • Мощность 29 кВт
  • Обороты макс. мощности 11000 об/мин
  • Крутящий момент 27 Н·м
  • Обороты макс. момента 10000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива DFI с двумя 32-мм дроссельными заслонками
  • Система зажигания TCBI с цифровым опережением
  • Система смазки Принудительная, мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, Assist & Slipper
  • Первичное передаточное число 3.087
  • Вторичное передаточное число 3
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная ромбовидная (Diamond)
  • Угол наклона вилки 27 °
  • Величина следа 93 мм
  • Передняя подвеска 37-мм телескопическая вилка, ход 120 мм
  • Задняя подвеска Uni-Trak с газонаполненным моноамортизатором, ход 132 мм, 5-поз. регулировка преднатяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 172 кг
  • Сухой вес 164 кг
  • Высота по седлу 785 мм
  • Дорожный просвет 140 мм
  • Длина 2015 мм
  • Ширина 715 мм
  • Высота 1110 мм
  • Колёсная база 1405 мм
  • Объём топливного бака 17 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 170 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 6.41 с
  • Расход топлива 4.36 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 1 диск 290 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз 1 диск 220 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/70-17
  • Задняя шина 140/70-17

Электроника

  • Проскальзывающее сцепление Да

В 2013 модельном году Kawasaki представила полностью обновлённый спортивный мотоцикл, заменивший Ninja 250R на большинстве рынков. Модель получила новый 296-кубовый двигатель с увеличенным ходом поршня (49 мм вместо 41.2 мм), новую раму из высокопрочной стали с повышенной на 150% жёсткостью, проскальзывающее сцепление FCC с ассистентом, новую приборную панель с аналоговым тахометром и цифровым дисплеем.

Заводские коды: EX300ADF (стандарт), EX300BDF (ABS). Доступные цвета: Lime Green, Ebony, Pearl Stardust White.

Модификация 2013 года стала первой и основополагающей для всей линейки Kawasaki EX300. Мотоцикл получил 296-кубовый рядный двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, DOHC и 8 клапанами. Мощность составила 39 л.с. при 11000 об/мин, крутящий момент - 27 Нм при 10000 об/мин. По сравнению с Ninja 250R, прирост мощности составил более 50%.

Шестиступенчатая коробка передач получила усиленные шестерни и проскальзывающее сцепление с ассистентом, уменьшающее усилие на рычаге на 25%. Передняя подвеска - 37-мм телескопическая вилка, задняя - Uni-Trak с 5-ступенчатой регулировкой преднатяга. Тормоза - лепестковые диски 290 мм спереди и 220 мм сзади с двухпоршневыми суппортами. ABS предлагалась опционально.

Другие модификации Kawasaki EX300

2023 - наст. время

2023 - MY23 для Индии с новыми цветами

В 2023 году для Индии представлена версия MY23 с новыми цветами: Lime Green (KRT Edition), Candy Lime Green и Metallic Moondust Grey. Соответствие нормам OBD. Цена от 343 000 рупий.

→
2022

2022 - обновление для рынка Индии (MY22L)

Для индийского рынка модель получила новые декали и цветовые схемы: Lime Green, Candy Lime Green и Ebony. Технически без изменений. Соответствие нормам BS6.

→
2016–2017

2017 - Winter Test Edition, последний год для основных рынков (EX300AHF/EX300BHF)

Финальная версия для рынков Европы и Северной Америки. Представлена Winter Test Edition с матовым чёрным цветом, увеличенным ветровым стеклом, задней шиной 150/60-17, слайдерами и пассажирским кожухом седла. Заводские коды: EX300AHF, EX300AHFA, EX300BHF, EX300BHFA, EX300BHFB.

→
2015–2016

2016 - KRT Edition, обновлённая приборная панель (EX300AGF/EX300BGF)

В 2016 году модель получила обновлённую приборную панель с улучшенной читаемостью тахометра, а также версию KRT Edition в ливрее Kawasaki Racing Team. Заводские коды: EX300AGF, EX300AGFA, EX300BGF, EX300BGFA.

→
2014–2015

2015 - без существенных изменений (EX300AFF/EX300BFF)

Модель 2015 года не получила технических изменений. Обновлены цветовые схемы. Заводские коды: EX300AFF, EX300AFFA, EX300AFS, EX300AFSA, EX300BFF, EX300BFFA, EX300BFS, EX300BFSA.

→
2013–2014

2014 - Special Edition (EX300AEF/EX300BEF)

В 2014 году модель получила Special Edition с ливреей в стиле World Superbike и цветными полосами на колёсах. Технически версия идентична стандартной. Заводские коды: EX300AEF, EX300AEFA, EX300BEF, EX300BEFA.

→