Honda XRV650 Africa Twin - это оригинальная модель, с которой началась история одной из самых знаменитых линеек приключенческих мотоциклов. Выпущенная в 1988 году, она стала серийной версией гоночного NXR750, четыре года подряд побеждавшего в ралли Париж-Дакар (1986-1989).
Модель оснащалась 647-кубовым V-образным двухцилиндровым двигателем с углом развала 52 градуса, жидкостным охлаждением и верхним распредвалом (SOHC) с тремя клапанами на цилиндр (два впускных, один выпускной). Силовой агрегат позаимствовал конструкцию у Honda NT650 Hawk, но получил иные настройки для внедорожного применения.
Байк отличался стилистикой, напрямую вдохновлённой заводскими гоночными прототипами: характерный трёхцветный окрас HRC (белый-красный-синий), двойные фары, высокий передний обод на 21 дюйм. Конструкторы применили 43-миллиметровую телескопическую вилку, заднюю подвеску Pro-Link, алюминиевый маятник и колёса со стальными спицами.
Внушительный 24-литровый топливный бак обеспечивал запас хода, достаточный для дальних экспедиций. При этом снаряжённая масса составляла около 220 кг - весьма умеренный показатель для приключенческого мотоцикла того времени.
Интересная деталь: мотоцикл выпускался не на обычном конвейере Honda, а силами гоночного подразделения HRC, что подчёркивает его особый статус. В 1990 году на смену XRV650 пришёл XRV750 с увеличенным до 742 куб. см двигателем.
