Honda XRV650 Africa Twin 1988

~ 750 000 ₽ ориентировочная цена

Первый год выпуска модели XRV650 с кодом XRV650J. Поставлялась в Японию (ограничение 52 л.с., с центральной подставкой) и Европу (полные 57 л.с., без центральной подставки). Версия для Германии имела ограничение 50 л.с. из-за налогового класса.

Годы выпуска 1988
Объём 647 см³
Мощность 57 л.с.
Момент 55 Н·м
Масса 220 кг
Макс. скорость 168 км/ч
Разгон 0–100 5.5 с

Двигатель

  • Объём двигателя 647 см³
  • Конфигурация двигателя V-twin (V2)
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 79 мм
  • Ход поршня 66 мм
  • Степень сжатия 9.4
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC, 3 клапана на цилиндр
  • Клапанов на цилиндр 3
  • Мощность 57 л.с.
  • Мощность 42.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 55 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива 2x Keihin 32 мм CV карбюратор
  • Система зажигания CDI с электронным опережением
  • Система смазки Принудительная под давлением, мокрый картер
  • Объём масла (полный) 2.8 л
  • Свеча зажигания NGK DPR8EA-9

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Первичное передаточное число 1.888
  • Вторичное передаточное число 3.062
  • Передаточные числа 1-я 2.769, 2-я 1.882, 3-я 1.450, 4-я 1.174, 5-я 0.965
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 525

Ходовая часть

  • Тип рамы Single downtube с двойным обхватом, прямоугольные профили, сталь
  • Величина следа 113 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 43 мм, ход 220 мм
  • Задняя подвеска Маятник Pro-Link с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход 210 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 220 кг
  • Сухой вес 193 кг
  • Высота по седлу 880 мм
  • Дорожный просвет 230 мм
  • Длина 2310 мм
  • Ширина 900 мм
  • Высота 1320 мм
  • Колёсная база 1555 мм
  • Объём топливного бака 24 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 168 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 5.5 с
  • Расход топлива 5.4 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 296 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз Один диск 240 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-21
  • Задняя шина 130/90-17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

1988 год стал дебютным для Honda XRV650 Africa Twin с кодом модели RD03 (XRV650J). Мотоцикл был представлен 20 мая 1988 года и поступил в продажу на японском и европейских рынках. Японская версия отличалась пониженной мощностью (52 л.с. против 57 л.с. у европейской), наличием центральной подставки, красным индикатором превышения скорости 90 км/ч и меньшим дорожным просветом (200 мм из-за подставки).

Для стран Европы модификации различались по ограничениям мощности: полная мощность (57 л.с.) для Франции, Бельгии, Италии, Испании, Португалии, Финляндии; ограниченные версии для Германии (50 л.с.), Австрии и Швейцарии. Швейцарская версия дополнительно отличалась квадратной фарой.

Honda XRV650 Africa Twin 1988 года - это первый год выпуска легендарной модели. Мотоцикл получил заводской код XRV650J и номера рам в диапазоне RD03-5000015...5009495 в зависимости от рынка сбыта.

Для японского рынка было выпущено ограничено 500 экземпляров, оснащавшихся центральной подставкой и форсированных до 52 л.с. Европейские версии отличались мощностью: полная (57 л.с.) для большинства стран и ограниченные модификации для Германии, Австрии и Швейцарии с изменёнными впускными патрубками карбюраторов.

Все мотоциклы 1988 года окрашивались в трёхцветную схему HRC (белый-красный-синий). Особенностью первых машин стали би-люкс фары с защитной сеткой, быстросъёмные крепления облицовки и замшевое сиденье - детали, подчёркивавшие гоночное наследие модели.

Другие модификации Honda XRV650