Honda XL650V Transalp (также известный как Transalp 650) - мотоцикл двойного назначения, пришедший на смену легендарному XL600V в 2000 году. Модель создавалась для европейского рынка как универсальная машина, одинаково пригодная для городских поездок, дальних шоссейных путешествий и лёгкого бездорожья.
Сердце байка - жидкостный 52-градусный V-образный двухцилиндровый двигатель объёмом 647 см³ с верхним распредвалом (SOHC), тремя клапанами на цилиндр и двумя свечами зажигания. Мотор развивает около 52-55 л.с. при 7500 об/мин и отличается ровной тягой во всём диапазоне. Силовой агрегат оснащён двумя карбюраторами Keihin CV диаметром 34 мм и цифровым транзисторным зажиганием.
Рама - стальная полудуплексная (semi-double-cradle). Передняя подвеска - 41-мм телескопическая вилка с ходом 200 мм, задняя - прогрессивная Pro-Link с моноамортизатором (ход 172 мм) и регулировкой сжатия. Тормозная система: два передних диска по 256 мм с двухпоршневыми суппортами и задний диск 240 мм с однопоршневым суппортом. Колеса - спицованные, 21 дюйм спереди и 17 сзади.
Благодаря посадочной высоте 843 мм, мягкой подвеске и широкому рулю этот мотоцикл считается одним из самых доступных и комфортных в своём классе. Сухой вес составляет 191 кг, снаряжённый - около 212 кг. Топливный бак на 19 литров обеспечивает запас хода до 350-400 км.
