Нет фотографий

Honda · Мотоциклы

Honda UH125D (SH125i) - городской скутер

Name: Honda UH125D
Brand: Honda
Rating: 5 (76 reviews)

2024 - наст. время 2020–2023 2017–2019 2013–2016 2009–2012

Honda UH125D (SH125i) - городской скутер с 125-кубовым двигателем, вариатором и системой электронного впрыска PGM-FI. Выпускается с 2009 года для европейского рынка на заводе Honda в Атессе, Италия.

Годы выпуска 2009 - наст. время

Объём 125 см³

Мощность 13 л.с.

Момент 11.5 Н·м

Масса 136 кг

Макс. скорость 100 км/ч

Honda UH125D - это заводской код модели Honda SH125i, одного из самых популярных городских скутеров в Европе с тиражом свыше миллиона единиц. Аббревиатура UH125D используется в каталогах оригинальных запчастей Honda для европейской версии SH125i. Модель оснащается одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с жидкостным охлаждением и электронным впрыском PGM-FI. Трансмиссия - бесступенчатый вариатор (CVT) с ременным приводом, что обеспечивает плавное ускорение без переключения передач.

Скутер построен на стальной трубчатой раме типа underbone с 16-дюймовыми колёсами - отличительная черта серии SH. Такая колёсная база в сочетании с телескопической вилкой диаметром 33 мм и двумя задними амортизаторами с 5-ступенчатой регулировкой предварительного натяжения обеспечивает устойчивость и комфорт на городских дорогах. Объём топливного бака составляет 7-7,7 литра, что позволяет проезжать до 300 км на одной заправке.

За годы производства модель прошла несколько глубоких обновлений: в 2013 году появились двигатель eSP и система Idling Stop, в 2017 - светодиодная оптика и Smart Key, в 2020 - четырёхклапанный двигатель eSP+ и контроль тяги HSTC. С 2024 года устанавливается TFT-дисплей с поддержкой Honda RoadSync.

Общее

Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

Объём двигателя 125 см³
Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
Количество цилиндров 1
Диаметр цилиндра 52.4 мм
Ход поршня 57.8 мм
Степень сжатия 11
Система охлаждения Жидкостное
Привод клапанов SOHC
Клапанов на цилиндр 2
Мощность 13 л.с.
Мощность 9.5 кВт
Обороты макс. мощности 9000 об/мин
Крутящий момент 11.5 Н·м
Обороты макс. момента 7000 об/мин
Тип топлива Бензин
Система подачи топлива PGM-FI электронный впрыск
Система зажигания Цифровая транзисторная с электронным опережением
Система смазки Мокрый картер
Объём масла (полный) 1 л

Трансмиссия

Тип трансмиссии Вариатор (CVT)
Количество передач —
Тип сцепления Автоматическое центробежное сухое
Тип привода Ремень

Ходовая часть

Тип рамы Стальная трубчатая underbone
Передняя подвеска Телескопическая вилка 33 мм
Задняя подвеска Два амортизатора, маятник

Размеры и масса

Снаряжённая масса 136 кг
Сухой вес 120 кг
Высота по седлу 790 мм
Дорожный просвет 149 мм
Длина 2020 мм
Ширина 730 мм
Высота 1145 мм
Колёсная база 1335 мм
Объём топливного бака 7.5 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 100 км/ч
Расход топлива 2.7 л/100км

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз Дисковый, 220 мм
Задний тормоз Барабанный, 130 мм

Шины и колёса

Передняя шина 100/80-16
Задняя шина 120/80-16

2024 - наст. время

SH125i 2024-н.в.

Первый двигатель Honda, соответствующий нормам Euro 5+. Версия Vetro с полупрозрачными панелями (снижение CO2 на 9,5%). Обновлённый дизайн передка. TFT-дисплей (с 2025-2026). RoadSync.

→

2020–2023

SH125i 2020-2023

Новый двигатель eSP+ 4V с четырьмя клапанами. Мощность 12,5-13 л.с. при 8250 об/мин, крутящий момент 12 Нм при 6500 об/мин. Система HSTC (контроль тяги), багажник 28 л, USB-зарядка, двухканальная ABS. Euro 5.

→

2017–2019

SH125i 2017-2019

Полностью светодиодная оптика (LED), система Smart Key (бесключевой доступ), новая приборная панель с LCD-дисплеем, задний дисковый тормоз 240 мм, ABS как опция.

→

2013–2016

SH125i 2013-2016

Новый двигатель eSP с системой Idling Stop. Мощность 11,8 л.с. при 8500 об/мин, крутящий момент 11,2 Нм при 6500 об/мин. Расход топлива снижен на 25%. LED DRL, новая приборная панель с ЖК-дисплеем.

→

2009–2012

UH125D (SH125i) 2009-2012

Первое поколение с кодом UH125D (SH125D). Двигатель 124,9 см³ (52,4x57,8 мм), 2-клапанный SOHC, 11,0:1, PGM-FI. Передний дисковый тормоз 220 мм, задний барабанный 130 мм.

→

Скутер Honda UH125D (известный также как SH125i) занимает особое место в линейке японского производителя. Эта модель стала одной из самых продаваемых в Европе благодаря сочетанию практичности, экономичности и надёжности. Главная особенность UH125D - 16-дюймовые колёса, которые обеспечивают отличную управляемость и устойчивость на неровных дорогах, что нетипично для скутеров данного класса.

Технические особенности Honda UH125D

Сердцем модели является четырёхтактный одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением. На ранних версиях (2009-2019) применялся 2-клапанный мотор SOHC с размерами 52,4x57,8-57,9 мм, степень сжатия 11,0:1. С 2020 года устанавливается 4-клапанный двигатель eSP+ с размерами 53,5x55,5 мм и степенью сжатия 11,5:1. Система питания - электронный впрыск PGM-FI. Мощность варьируется от 11,8 до 15 л.с. в зависимости от года выпуска.

Ходовая часть и управляемость

Рама - стальная трубчатая underbone. Передняя подвеска - телескопическая вилка 33 мм, ход 89-90 мм. Задняя подвеска - маятниковая с двумя амортизаторами и ходом 83 мм, регулировка предварительного натяжения пружин на 5 ступеней. Колёсная база составляет 1335-1353 мм. Размерность шин: 100/80-16 спереди и 120/80-16 сзади. Высота по седлу - 785-799 мм. Снаряжённая масса - 134-138 кг. Скутер оснащается дисковыми тормозами спереди и сзади (начиная с 2017 года), ABS - стандартно с 2020 года.