Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Honda
  5. ST1300
Honda ST1300 1 / 3
Honda · Мотоциклы

Honda ST1300 Pan European - спортивно-туристический мотоцикл

2014–2016 2008–2013 2002–2007

Honda ST1300 Pan European - легендарный туристический мотоцикл с продольным V4 двигателем объёмом 1261 см³, созданный для дальних путешествий.

Годы выпуска 2002–2016
Объём 1261 см³
Мощность 126 л.с.
Момент 125 Н·м
Масса 329 кг
Макс. скорость 225 км/ч
Разгон 0–100 3.5 с

Honda ST1300, известная на европейском рынке как Pan European - спортивно-туристический мотоцикл, выпускавшийся с 2002 по 2016 год. Модель пришла на смену ST1100 и получила полностью новый двигатель и шасси. Сердцем байка стал 1261-кубовый 90-градусный V4 с продольным расположением, системой впрыска PGM-FI и балансирными валами.

Алюминиевая рама twin-spar, 45-мм вилка HMAS и карданный привод задали стандарт комфорта и управляемости в своём классе. Мотоцикл оснащался комбинированной тормозной системой Combined ABS, электрорегулировкой ветрового стекла и регулируемым сиденьем. Штатные кофры объёмом 35 литров каждый и 29-литровый бак обеспечивали полную автономность в дальних поездках.

ST1300 заслужил доверие полицейских подразделений Европы и США, а также стал выбором взыскательных туристов. Производство завершилось в 2016 году без прямого преемника.

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 1261 см³
  • Конфигурация двигателя V4
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 78 мм
  • Ход поршня 66 мм
  • Степень сжатия 10.8
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 126 л.с.
  • Мощность 93 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 125 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Система подачи топлива PGM-FI
  • Система зажигания Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
  • Система смазки Wet sump
  • Объём масла (полный) 4.7 л
  • Свеча зажигания NGK CR7EH-9

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Wet multi-plate, hydraulic
  • Первичное передаточное число 1.785
  • Вторичное передаточное число 2.833
  • Тип привода Кардан

Ходовая часть

  • Тип рамы Diamond triple-box-section aluminium twin-spar
  • Угол наклона вилки 26 °
  • Величина следа 98 мм
  • Передняя подвеска 45mm HMAS cartridge fork
  • Задняя подвеска HMAS gas-charged single shock with adjustable preload and rebound damping

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 329 кг
  • Сухой вес 289 кг
  • Высота по седлу 790 мм
  • Дорожный просвет 135 мм
  • Длина 2270 мм
  • Ширина 860 мм
  • Высота 1390 мм
  • Колёсная база 1490 мм
  • Объём топливного бака 29 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 225 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 3.5 с
  • Расход топлива 6.7 л/100км

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз Dual 310mm floating discs, 3-piston calipers, Combined ABS
  • Задний тормоз Single 316mm disc, 3-piston caliper, Combined ABS

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70 ZR18
  • Задняя шина 170/60 ZR17
  • Передний обод 18M/C x MT3.5
  • Задний обод 17M/C x MT5
2014–2016

2014-2016 (Позднее поколение)

Финальные годы выпуска. В США продавалась только полицейская версия ST1300PA для госструктур. В Европе модель продолжала выпускаться для гражданского рынка до 2016 года. Является завершающей фазой производства модели без прямого преемника.

→
2008–2013

2008-2013 (Второе поколение)

Рестайлинговая версия с обновлённой прошивкой ECU, изменённой конструкцией датчика ABS (с зубчатого на дисковый с отверстиями), доработанной вилкой (удлинённые поршни демпфера на 30 мм), улучшенным дренажем главного цилиндра сцепления. Мощность 126 л.с. стандарт. ABS стандарт во всех рынках.

→
2002–2007

2002-2007 (Первое поколение)

Дебют модели в Европе (2002) и США (2003). Двигатель 1261 см³, мощность 118 л.с. (ранние версии) / 126 л.с. (поздние версии). ABS опционально на некоторых рынках. Электрорегулировка стекла только на версии с ABS.

→

Honda ST1300 - это спортивно-туристический мотоцикл, дебютировавший в 2002 году в Европе под именем Pan European. Модель стала логичным развитием ST1100 и предложила принципиально новую конструкцию: полностью алюминиевое шасси, продольный V4 объёмом 1261 см³ и карданный привод. Максимальная мощность достигает 126 л.с. при 8000 об/мин, крутящий момент - 125 Нм при 6000 об/мин.

Ключевые особенности Honda ST1300 Pan European

В конструкции применены алюминиевые композитные гильзы цилиндров с керамическим покрытием, цепной привод ГРМ (вместо ремня на ST1100) и два балансирных вала для гашения вибраций. Коробка передач - 5-ступенчатая кассетного типа. Тормозная система - комбинированная Combined ABS с тремя поршнями на каждом суппорте.

Комфорт и оснащение

Мотоцикл оснащался электроприводом регулировки ветрового стекла (ход 180 мм), трёхпозиционным сиденьем (регулировка по высоте 30 мм), подогревом рукояток и двумя запираемыми кофрами. Ёмкость топливного бака - 29 литров (разделён на основной 21 л и дополнительный 8 л). Снаряжённая масса составляет 329 кг.

Модификации

Базовая версия и версия с ABS выпускались параллельно; на европейском рынке ABS стала стандартом с 2004 года. Также существовала полицейская модификация ST1300PA с усиленным генератором 742 Вт и спецоснащением.

Похожие модели

NSR125
Honda
NSR125
Honda
NSS250
Honda
NSS300
NT650
Honda
NT650