1 / 3
Первое поколение ST1300 дебютировало в 2002 году в Европе и Австралии, в 2003 году - в США. Мотоцикл получил полностью новый алюминиевый каркас twin-spar, продольный V4 объёмом 1261 см³ и 5-ступенчатую коробку кассетного типа.
Ранние версии развивали 118 л.с. при 8000 об/мин и 117 Нм при 6500 об/мин. С 2004 года ABS стала стандартом на европейском рынке (модель ST1300A), а электрорегулировка ветрового стекла - базовым оснащением. В 2005 году появилась полицейская версия ST1300P/ST1300PA.
Honda ST1300 первого поколения выпускалась с 2002 по 2007 год. Модель предлагалась в двух вариантах: стандартный ST1300 и ST1300A с ABS. Ранние версии (2002-2003) имели мощность 118 л.с. при 8000 об/мин и крутящий момент 117 Нм при 6500 об/мин. С 2004 года мощность была повышена до 126 л.с.
В 2005 году Honda представила полицейскую версию ST1300PA c усиленным генератором (480-742 Вт), специальной приборной панелью и креплениями для спецоборудования. Эта модификация получила широкое распространение в полицейских подразделениях Европы и США.
Характеристики первого поколения: снаряжённая масса 329 кг (с ABS), высота по седлу 790 мм, дорожный просвет 135 мм, колёсная база 1490 мм.
2014-2016 (Позднее поколение)
Финальные годы выпуска. В США продавалась только полицейская версия ST1300PA для госструктур. В Европе модель продолжала выпускаться для гражданского рынка до 2016 года. Является завершающей фазой производства модели без прямого преемника.
2008-2013 (Второе поколение)
Рестайлинговая версия с обновлённой прошивкой ECU, изменённой конструкцией датчика ABS (с зубчатого на дисковый с отверстиями), доработанной вилкой (удлинённые поршни демпфера на 30 мм), улучшенным дренажем главного цилиндра сцепления. Мощность 126 л.с. стандарт. ABS стандарт во всех рынках.
