В 2005 году скутер получил систему электронного впрыска топлива PGM-FI, что отразилось в названии - SH125i. Двигатель стал соответствовать нормам Euro 3. Инжекторная система обеспечила более стабильную работу, лучший запуск в холодную погоду и снижение расхода топлива до 30 км/л. Модель также поставлялась в Северную Америку, Канаду и Австралию. В 2007 году на базе этой платформы появился старший брат - SH300i.
Годы выпуска
2005–2012
Объём
125 см³
Мощность
13.6 л.с.
Момент
11.5 Н·м
Масса
136 кг
Общее
- Тип мотоцикла Скутер
Двигатель
- Объём двигателя 125 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Система охлаждения Жидкостное
- Клапанов на цилиндр 2 ★
- Мощность 13.6 л.с. ★
- Крутящий момент 11.5 Н·м ★
- Обороты макс. момента 7000 об/мин ★
- Система подачи топлива PGM-FI электронный впрыск
Трансмиссия
- Тип трансмиссии CVT вариатор
- Тип сцепления автоматическое центробежное
- Тип привода Ремень
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 136 кг ★
- Сухой вес 120 кг ★
- Высота по седлу 799 мм
- Колёсная база 1340 мм ★
- Объём топливного бака 7 л
Тормоза
- ABS Нет ★
Шины и колёса
- Передняя шина 100/80-16
- Задняя шина 120/80-16
Honda SH125i 2005-2012 годов - второе поколение с впрыском топлива PGM-FI. Скутер стал экономичнее и экологичнее, сохранив все преимущества высококолёсной конструкции с 16-дюймовыми колёсами и отличной манёвренностью в городе.
Другие модификации Honda SH125
2026 - наст. время
Шестое поколение (TFT + RoadSync) 2026 - настоящее время
Обновлённый дизайн передней части в стиле SH350i, 4,2-дюймовый цветной TFT-дисплей с Honda RoadSync, новый перчаточный ящик с USB-C, улучшенный комфорт сиденья.
→
2020–2025
Пятое поколение (eSP+ 4V) 2020-2025
Полностью новый скутер: новый 4-клапанный двигатель eSP+, новая рама, HSTC (контроль тяги), Euro5/Euro5+, увеличенное подседельное пространство (28 л).
→
2017–2019
Четвёртое поколение (рестайлинг) 2017-2019
Рестайлинг с более острыми линиями дизайна, полностью светодиодными фарами и задними фонарями (LED). Добавлена система бесключевого доступа Honda Smart Key.
→
2013–2016
Третье поколение (eSP + Idling Stop) 2013-2016
Новый 2-клапанный двигатель eSP (enhanced Smart Power) с системой Idling Stop, автоматически отключающей двигатель при остановке. Новый дизайн, ABS в стандарте.
→
2001–2004
Первое поколение (SH125, карбюратор) 2001-2004
Оригинальная версия с карбюраторным 2-клапанным двигателем мощностью около 13,6 л.с. Дебют модели SH125 с 16-дюймовыми колёсами и комбинированной тормозной системой CBS.
→