В 2020 году модель фактически была переработана заново. Новый 4-клапанный двигатель eSP+ (enhanced Smart Power+) объёмом 124,9 см³ выдаёт 9,6 кВт (12,9 л.с.) при 8250 об/мин и 12 Нм при 6500 об/мин - заметно больше, чем предыдущий 2-клапанный мотор. Добавлена система контроля тяги HSTC (Honda Selectable Torque Control). Новая трубчатая стальная рама позволила разместить 7-литровый бензобак под полом, освободив 28 литров пространства под седлом для полноразмерного шлема.
В 2023 году двигатель доработали до стандарта Euro5+. В 2024 году появилась особая версия SH125i Vetro с полупрозрачными неокрашенными панелями, снижающими выбросы CO2 при производстве на 9,5%.