Honda RVF750R RC45 (заводской код RC45) - омологационный спортивный мотоцикл, созданный Honda Racing Corporation для участия в чемпионате мира по супербайку (WSBK). Модель пришла на смену легендарной VFR750R RC30 в 1994 году и выпускалась ограниченным тиражом до 1995 года. Всего было произведено около 500-600 экземпляров, что делает модель одной из редчайших в истории Honda.
В основе мотоцикла лежит全新的 V-образный 4-цилиндровый двигатель DOHC объемом 749 см³ с жидкостным охлаждением, gear-driven распредвалами, титановыми шатунами и электронной системой впрыска топлива PGM-Fi (Programmed Fuel Injection), позаимствованной у экзотической NR750. В полносильной экспортной версии двигатель развивает 120 л.с. при 12000 об/мин, тогда как японская версия ограничена 77 л.с. из-за местного добровольного ограничения мощности.
Алюминиевая рама Diamond twin-spar и односторонний маятник Pro-Arm обеспечивали высокую жёсткость и точность управления. Передняя подвеска - 41-мм перевёрнутая вилка Showa, задняя - моноамортизатор Pro-Link с полным набором регулировок. Тормозная система состояла из двух 310-мм дисков и 4-поршневых суппортов Nissin спереди и 220-мм диска с 2-поршневым суппортом сзади.
На базе модели были построены заводские гоночные версии HRC, одержавшие победы в Suzuka 8 Hours, Isle of Man TT и AMA Superbike. В 1997 году Джон Кочински на RC45 выиграл чемпионат мира WSBK.
