Модель RVF750RR стала первой серийной версией RC45, представленной в январе 1994 года. На внутреннем рынке Японии было выпущено 500 экземпляров по цене 2 000 000 иен. В этом же году начались поставки в Европу и Северную Америку. Модель предлагалась в двух вариантах мощности: японская версия (77 л.с. при 11500 об/мин из-за добровольного соглашения по ограничению мощности) и полносильная экспортная версия (118-120 л.с. при 12000 об/мин).
Из-за строгих норм EPA в США версия для американского рынка была дополнительно задушена блоком управления ECU и развивала около 97-101 л.с., однако простая перекоммутация проводов возвращала мощность до экспортного уровня. В США было импортировано лишь 50 экземпляров RC45 в соответствии с требованиями AMA по омологации.
Все мотоциклы оснащались алюминиевой рамой Diamond twin-spar, 41-мм перевёрнутой вилкой Showa, односторонним маятником Pro-Arm, тормозами Nissin и 16-дюймовым передним колесом. Цветовые решения: белый с красными и синими акцентами (Castrol livery), чёрный, серебристый.