Honda PS250 (Big Ruckus) - скутер с характером

Honda PS250 (Big Ruckus) - необычный 249-кубовый скутер с характерным дизайном в стиле "индустриальный минимализм", открытой трубчатой рамой и вариатором V-Matic. Выпускался с 2004 по 2007 год в Японии и с 2005 по 2006 год в Северной Америке.

Годы выпуска 2004–2007
Объём 249 см³
Мощность 19 л.с.
Момент 21 Н·м
Масса 172 кг

Honda PS250, также известный как Big Ruckus, - двухместный скутер с двигателем 249 см³ и автоматической вариаторной трансмиссией. Модель была представлена в Японии в 2004 году как пятый проект молодёжного подразделения N Project, ранее создавшего Ape, Zoomer, Bite и Solo.

Главная особенность PS250 - полное отсутствие пластикового обвеса и открытая трубчатая стальная рама, окрашенная в яркие цвета. Дизайн модели напоминает одновременно американский кастомный байк и армейский вездеход. Скутер оснащён водяным охлаждением, 30-миллиметровым карбюратором, электростартером и комбинированной тормозной системой (CBS) с передним диском 240 мм и задним барабаном 160 мм.

Сиденье модели регулируется продольно (90 мм, 10 положений), а задняя часть поднимается, превращаясь в большую спинку для водителя и открывая плоскую грузовую площадку. Также имеются запираемый бокс справа, передний багажник над фарой и парковочный тормоз. Мотоцикл оснащён центральной и боковой подставками.

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 249 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 72.7 мм
  • Ход поршня 60 мм
  • Степень сжатия 10.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 19 л.с.
  • Мощность 14 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 21 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор 30 мм CV с автообогатителем
  • Система зажигания Полностью транзисторная
  • Система смазки Комбинированная (под давлением/разбрызгиванием)
  • Объём масла (полный) 1.1 л
  • Свеча зажигания DPR7EA-9

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор V-Matic (CVT)
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Backbone (трубчатая стальная)
  • Угол наклона вилки 28 °
  • Величина следа 92 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 33 мм, ход 99 мм
  • Задняя подвеска Мономаятник с двумя гидравлическими амортизаторами, ход 119 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 172 кг
  • Сухой вес 160 кг
  • Высота по седлу 725 мм
  • Дорожный просвет 135 мм
  • Длина 2085 мм
  • Ширина 795 мм
  • Высота 1090 мм
  • Колёсная база 1455 мм
  • Объём топливного бака 12 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый 240 мм, 3-поршневой, с CBS
  • Задний тормоз Барабанный 160 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/90-12
  • Задняя шина 130/70-12
  • Передний обод 12
  • Задний обод 12

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Honda PS250 (Big Ruckus): обзор модели

Honda PS250 - это 250-кубовый скутер с уникальной внешностью, который до сих пор привлекает внимание любителей нестандартной техники. Мотоцикл оснащён рядным одноцилиндровым двигателем MF04E объёмом 249 см³ с жидкостным охлаждением и верхним расположением распредвала (OHC). Мотор развивает 19 л.с. при 7000 об/мин и 21 Н·м крутящего момента при 5500 об/мин. Трансмиссия - бесступенчатый вариатор (CVT) V-Matic с ремённым приводом на заднее колесо.

Особенности конструкции

  • Открытая трубчатая стальная рама (тип Backbone) - никакого пластика, только металл и функциональные панели
  • Регулируемое сиденье со спинкой, которая складывается в пассажирское место
  • Комбинированная тормозная система (CBS) - левый рычаг задействует оба тормоза
  • Парковочный тормоз с ручным управлением
  • Центральная и боковая подставки в стандарте
  • Запираемый утилитарный бокс на правой стороне

Благодаря колёсной базе 1455 мм и колёсам 12 дюймов (110/90-12 спереди и 130/70-12 сзади) байк уверенно держит дорогу. Снаряжённая масса составляет 171-172 кг, высота по седлу - 725 мм, что делает его доступным для райдеров разного роста. Объём топливного бака - 12 литров.

Если вы ищете скутер с характером, не похожий на обычные пластиковые модели, обратите внимание на этот байк. Эти фото и отзывы владельцев подтверждают: модель остаётся востребованной на вторичном рынке. Купить такой скутер в хорошем состоянии можно до сих пор - цены варьируются в зависимости от состояния и пробега.