Honda PS250 2006-2007 - обновлённая версия Big Ruckus

Обновлённая версия с круглыми двухфарными светодиодами (как у Honda Zoomer 50), изменённым расположением держателя шлема и единым цветом рамы и панелей. В Японии - три новых цвета: бежевый, чёрный и зелёный. В Северной Америке (2006) - металлик-серебро. Сухой вес увеличен на 1 кг (до 160-164 кг) из-за изменений оптики.

Годы выпуска 2006–2007
Объём 249 см³
Мощность 19 л.с.
Момент 21 Н·м
Масса 172 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 249 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 72.7 мм
  • Ход поршня 60 мм
  • Степень сжатия 10.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 19 л.с.
  • Мощность 14 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 21 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор 30 мм CV с автообогатителем
  • Система зажигания Полностью транзисторная
  • Система смазки Комбинированная (под давлением/разбрызгиванием)
  • Объём масла (полный) 1.1 л
  • Свеча зажигания DPR7EA-9

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор V-Matic (CVT)
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Backbone (трубчатая стальная)
  • Угол наклона вилки 28 °
  • Величина следа 92 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 33 мм, ход 99 мм
  • Задняя подвеска Мономаятник с двумя гидравлическими амортизаторами, ход 119 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 172 кг
  • Сухой вес 160 кг
  • Высота по седлу 725 мм
  • Дорожный просвет 135 мм
  • Длина 2085 мм
  • Ширина 795 мм
  • Высота 1090 мм
  • Колёсная база 1455 мм
  • Объём топливного бака 12 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый 240 мм, 3-поршневой, с CBS
  • Задний тормоз Барабанный 160 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/90-12
  • Задняя шина 130/70-12

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

В конце 2005 года (для модельного 2006 года) Honda провела рестайлинг PS250. Наиболее заметное изменение - переход с прямоугольной оптики на круглые сдвоенные фары, аналогичные тем, что использовались на младшей модели Zoomer (Ruckus 50). Держатель шлема был перенесён с левой стороны на боковую часть пассажирского сиденья.

Цветовая гамма претерпела изменения: в Японии скутер стал предлагаться в трёх цветах, где рама и пластиковые панели имели одинаковый оттенок - бежевый, чёрный или зелёный. Для североамериканского рынка 2006 года был доступен только цвет Metallic Silver. Рекомендованная цена в США осталась на уровне 5499 долларов. Сухой вес незначительно вырос - примерно на 1 кг из-за изменений в системе освещения. Продажи продолжались до 2007 года в Японии, после чего модель была снята с производства.

Рестайлинговая версия Honda PS250 2006-2007 годов получила узнаваемые круглые двухфарные фары, которые визуально сблизили модель с младшим скутером Honda Ruckus (Zoomer). Техническая начинка осталась прежней: 249-кубовый двигатель, вариатор V-Matic, трубчатая рама. Ключевые характеристики - мощность 19 л.с., крутящий момент 21 Н·м, снаряжённая масса 172 кг - не изменились.

Если вы ищете скутер с необычным дизайном и надёжной японской сборкой, обратите внимание на экземпляры 2006-2007 годов - они считаются наиболее совершенной версией модели. Обзоры и отзывы владельцев подчёркивают, что у этой версии более узнаваемый облик благодаря круглым фарам. Найти такой байк для покупки на вторичном рынке можно, хотя предложений немного - всего было выпущено ограниченное количество единиц.

Другие модификации Honda PS250