Honda PC50 - классический мопед, выпускавшийся японской компанией Honda Motor Company с мая 1969 по 1983 год. Модель известна также под названием Little Honda. Несмотря на скромные габариты, PC50 разделял многие черты с популярной серией Super Cub: штампованная стальная рама сквозного типа, топливный бак под седлом, закрытая цепь и опциональные ножные щитки.
Главная особенность PC50 - использование четырехтактного двигателя в то время, когда абсолютное большинство мопедов оснащались двухтактными моторами. Соитиро Хонда был принципиальным противником резкого звука двухтактных двигателей, что и привело к разработке этого компактного 4-тактного агрегата.
За время производства модель получила две разные силовые установки. Первые версии (1969-1970) оснащались двигателем с верхним распредвалом (OHC), унаследованным от предшественника P50. С апреля 1970 года на смену пришел двигатель с нижним расположением распредвала и толкателями (OHV), а сама модель получила обозначение PC50K1.
Мопед не имеет подножек или кикстартера - это полноценный мопед с эффективным педальным приводом, который включается рычагом на правой стороне картера. Трансмиссия - одноступенчатая с автоматическим центробежным сцеплением.
Рама построена из двух штампованных стальных половин, сваренных по центральной линии. Передняя подвеска - ведущего рычажного типа (leading link), задняя - маятникового типа с гидравлическими амортизаторами. Трехлитровый бак расположен под седлом с левой стороны, а справа находится пластиковый бокс для инструментов.
