PC50K1 - наиболее распространенная версия модели, выпускавшаяся с апреля 1970 года. Главное изменение - замена двигателя OHC на OHV с нижним расположением распредвала и толкателями (pushrod). Чугунная головка цилиндра заменила алюминиевую, степень сжатия снижена до 8,5:1. Мощность осталась прежней - 1,8 л.с. при 5700 об/мин.
Фара стала стальной вместо пластиковой, генератор повышен до 23 Вт (6V). Емкость масла в двигателе уменьшена до 0,75 литра. Свеча зажигания - NGK C7HS. Внешне отличается отсутствием рельефных логотипов на боковинах и алюминиевой эмблемы на траверсе вилки, а также формой глушителя.
Модель продавалась во многих странах мира, включая Европу, Канаду и США. В Великобритании поставки продолжались до февраля 1977 года, однако в других регионах - вплоть до 1983 года. Двигатель OHV от PC50K1 впоследствии копировался многими производителями, в частности индийской компанией Indian (модель AMI50) и китайскими заводами.