Honda NX500 - универсальный адвенчер на каждый день

Honda NX500 - это компактный адвенчер, пришедший на смену популярной модели CB500X. Мотоцикл сочетает раллийный дизайн с надёжным 471-кубовым рядным двигателем и современным оснащением.

Годы выпуска 2024 - наст. время
Объём 471 см³
Мощность 47.6 л.с.
Момент 43 Н·м
Масса 196 кг
Макс. скорость 182 км/ч
Разгон 0–100 5.6 с

Honda NX500 - это адвенчер, представленный в конце 2023 года на выставке EICMA и ставший преемником модели CB500X. Название NX отсылает к легендарному NX650 Dominator, выпускавшемуся в конце 1980-х - начале 1990-х годов, и расшифровывается как New X-over (Новый кроссовер).

Модель построена на хорошо знакомой платформе Honda 500-й серии. В основе лежит рядный двухцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения DOHC объёмом 471 см³, развивающий 47,6 л.с. мощности и 43 Н·м крутящего момента. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач и проскальзывающим сцеплением.

От предшественника CB500X новая модель отличается полностью переработанным дизайном в стиле ралли, новым 5-дюймовым цветным TFT-дисплеем и системой трекшн-контроля HSTC (Honda Selectable Torque Control). Подвеска представлена 41-мм перевёрнутой вилкой Showa SFF-BP спереди и прогрессивным маятником Pro-Link с моноамортизатором сзади. Тормозная система - двухдисковая спереди (296 мм) и однодисковая сзади (240 мм) с ABS.

Колёса - литые, 19 дюймов спереди и 17 сзади, что обеспечивает уверенное поведение как на асфальте, так и на лёгком бездорожье. Дорожный просвет составляет 180 мм, высота по седлу - 830 мм. Снаряжённая масса - 196 кг, объём топливного бака - 17,5 литра.

Двигатель

  • Объём двигателя 471 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 67 мм
  • Ход поршня 66.8 мм
  • Степень сжатия 10.7
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 47.6 л.с.
  • Мощность 35 кВт
  • Обороты макс. мощности 8600 об/мин
  • Крутящий момент 43 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива АИ-95
  • Система подачи топлива PGM-FI
  • Система зажигания Транзисторное
  • Система смазки С принудительным разбрызгиванием, мокрый картер
  • Объём масла (полный) 3.2 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, проскальзывающее
  • Вторичное передаточное число 2.733
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи #520

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная диагональная (Diamond)
  • Угол наклона вилки 27.5 °
  • Величина следа 108 мм
  • Передняя подвеска 41 мм перевёрнутая вилка Showa SFF-BP
  • Задняя подвеска Маятниковая Pro-Link с моноамортизатором, 5-ступенчатая регулировка преднатяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 196 кг
  • Высота по седлу 830 мм
  • Дорожный просвет 180 мм
  • Длина 2165 мм
  • Ширина 830 мм
  • Высота 1415 мм
  • Колёсная база 1445 мм
  • Объём топливного бака 17.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 182 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 5.6 с
  • Расход топлива 3.6 л/100км

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз Два диска 296 мм, 2-поршневые суппорта Nissin
  • Задний тормоз Один диск 240 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/80-19
  • Задняя шина 160/60-17
  • Передний обод 19M/C x MT2.5
  • Задний обод 17M/C x MT4.5

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Honda NX500 - это современный адвенчер для тех, кто ищет универсальный мотоцикл на каждый день. Модель дебютировала в 2024 году, заменив популярный CB500X и получив не только новое имя, но и серьёзные улучшения.

В основе байка лежит проверенный 471-кубовый рядный двигатель с двумя цилиндрами. Мотор отличается эластичностью и отзывчивостью, обеспечивая уверенный разгон как в городе, так и на трассе. Максимальная мощность - 47,6 л.с. при 8600 об/мин, крутящий момент - 43 Н·м при 6500 об/мин. Расход топлива составляет всего 3,6 л/100 км по замеренному циклу, что вместе с 17,5-литровым баком даёт запас хода около 480 км.

От предшественника модель унаследовала лучшие черты: 41-мм перевёрнутую вилку Showa SFF-BP, двойные передние тормозные диски с суппортами Nissin и облегчённый маятник. При этом внешность полностью новая - агрессивные обтекатели в раллийном стиле напоминают старшую модель Africa Twin. Полностью светодиодная оптика обеспечивает отличную видимость в любое время суток.

В оснащение входит 5-дюймовый TFT-дисплей с возможностью подключения смартфона через Honda RoadSync, система контроля тяги HSTC и ABS. Для 2026 модельного года стала доступна версия с фирменной технологией E-Clutch, позволяющей переключать передачи без использования рычага сцепления.

Благодаря сочетанию доступной цены, надёжности и универсальности, Honda NX500 составляет конкуренцию таким моделям, как Yamaha Ténéré 700, Kawasaki Versys 650 и Royal Enfield Himalayan 450.