Honda NT700 (NT700V Deauville)

Honda NT700 (также известный как NT700V Deauville) - среднеразмерный туристический мотоцикл с 680-кубовым V-образным двигателем, карданным приводом и встроенными боковыми кофрами. Выпускался с 2006 по 2013 год в Европе и до 2013 года в США.

Годы выпуска 2006–2013
Объём 680 см³
Мощность 65 л.с.
Момент 66.2 Н·м
Масса 257 кг
Макс. скорость 185 км/ч
Разгон 0–100 5.4 с

Honda NT700V Deauville - третье поколение знаменитой туристической серии, пришедшее на смену NT650V в 2006 году. Модель получила увеличенный до 680 куб. см двигатель с новыми четырёхклапанными головками, систему впрыска PGM-FI и полностью переработанный дизайн в стиле старшего ST1300. Главные особенности - карданный привод, не требующий обслуживания цепи, встроенные боковые кофры суммарным объёмом 54 литра со сквозным проёмом для длинномеров, регулируемое ветровое стекло и опциональная ABS.

В США модель продавалась с 2010 года под названием Honda NT700V без приставки Deauville. В основе мотоцикла лежит стальная диамантная рама с 41-мм телескопической вилкой спереди и моноамортизатором с регулировкой предварительного натяжения сзади. 52-градусный V-твин выдаёт 65 л.с. и 66 Нм крутящего момента, что обеспечивает уверенное движение как в одиночку, так и с пассажиром.

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 680 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 81 мм
  • Ход поршня 66 мм
  • Степень сжатия 10
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 65 л.с.
  • Мощность 48.3 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 66.2 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива АИ-95
  • Система подачи топлива PGM-FI, 2x 40 мм
  • Система зажигания Цифровая транзисторная
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 3.2 л
  • Свеча зажигания NGK DPR8EA-9

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Первичное передаточное число 1.763
  • Вторичное передаточное число 3.091
  • Передаточные числа 1-я 2.571, 2-я 1.688, 3-я 1.300, 4-я 1.074, 5-я 0.923

Ходовая часть

  • Тип рамы Диамантная стальная twin-spar
  • Угол наклона вилки 28.83 °
  • Величина следа 115 мм
  • Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход 115 мм
  • Задняя подвеска Моноамортизатор с регулировкой преднатяга, ход 122.5 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 257 кг
  • Сухой вес 236 кг
  • Высота по седлу 805 мм
  • Дорожный просвет 156 мм
  • Длина 2218 мм
  • Ширина 810 мм
  • Высота 1320 мм
  • Колёсная база 1476 мм
  • Объём топливного бака 19.7 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 185 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 5.4 с
  • Расход топлива 5 л/100км

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз 2x 296 мм дисковые, 3-поршневые суппорта CBS
  • Задний тормоз 276 мм диск, 2-поршневой суппорт CBS

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70 ZR17 (58W)
  • Задняя шина 150/70 ZR17 (69W)
  • Передний обод 17 x MT3.50
  • Задний обод 17 x MT4.50

Honda NT700 - это туристический мотоцикл, созданный для тех, кто ценит практичность и надёжность выше гоночных амбиций. Модель известна своей неубиваемой конструкцией: жидкостное охлаждение, 8-клапанный SOHC, впрыск топлива PGM-FI и карданная передача обеспечивают минимальные затраты на обслуживание при большом пробеге.

В 2006 году инженеры Honda увеличили рабочий объём двигателя с 647 до 680 куб. см, расточив цилиндры с 79 до 81 мм при сохранении хода поршня 66 мм. Это дало прирост мощности почти на 20% по сравнению с предшественником. Двухдисковые передние тормоза с трёхпоршневыми суппортами и связанная система CBS (Combined Brake System) гарантируют уверенное замедление даже при полной загрузке. Опциональная ABS снимает вопросы безопасности на скользких покрытиях.

Одной из главных фишек модели стали встроенные кофры, интегрированные в пластиковый обвес. Между ними предусмотрен сквозной канал, позволяющий перевозить длинные предметы вроде палаточных стоек. В 2008 году мотоцикл получил улучшенное ветровое стекло с пятипозиционной регулировкой без инструментов. Благодаря большому 19,7-литровому баку запас хода превышает 380 км, а расход топлива составляет около 5 литров на 100 км.

Многие владельцы отмечают, что NT700V не хватает искры характера, но это плата за абсолютную предсказуемость и ресурс. Байк одинаково хорош для ежедневных поездок по городу и для многодневных путешествий. Если вам нужен мотоцикл-рабочая лошадка, который не подведёт в дальней дороге, NT700 - один из лучших вариантов на вторичном рынке.