Honda GL1100, выпускавшаяся с 1980 по 1983 год, стала вторым поколением культовой серии Gold Wing. Модель пришла на смену GL1000 и получила увеличенный до 1085 см³ двигатель, удлинённую колёсную базу, электронное зажигание и пневматическую подвеску. Именно с GL1100 началась трансформация Gold Wing из спорт-туриста в полноценный люксовый туристический мотоцикл.
Двигатель - жидкостного охлаждения, оппозитный 4-цилиндровый, SOHC, 2 клапана на цилиндр. Рабочий объём 1085 см³, мощность 81 л.с. при 7000 об/мин, крутящий момент 88 Н·м при 5500 об/мин. Четыре карбюратора Keihin 30 мм, электронное зажигание. Трансмиссия - 5-ступенчатая МКПП, привод - карданный вал.
Производство модели было перенесено из Японии на завод Honda of America Manufacturing в Мэрисвилле, штат Огайо, США. GL1100 выпускалась в трёх основных версиях: Standard (базовая), Interstate (с полноценным обвесом) и Aspencade (люкс-версия). Мотоцикл получил признание как надёжный и комфортный туристический аппарат, способный преодолевать тысячи километров без нареканий.
