Honda FX650 Vigor - городской скрэмблер с характером

Honda FX650 Vigor - городской мотоцикл в стиле скрэмблер с воздушным одноцилиндровым двигателем 644 см³, выпускавшийся для европейского рынка с 1999 по 2000 год.

Годы выпуска 1999–2000
Объём 644 см³
Мощность 39.4 л.с.
Момент 54 Н·м
Масса 175 кг
Макс. скорость 148 км/ч
Разгон 0–100 5.8 с

Honda FX650 Vigor (известный также как Honda Vigor 650) - это стильный городской мотоцикл, представленный в 1999 году как преемник модели SLR650. Модель разрабатывалась специально для европейского рынка и сочетала в себе черты скрэмблера и нейкеда с яркой, узнаваемой внешностью.

В основе мотоцикла лежит проверенный одноцилиндровый двигатель от Honda NX650 Dominator объемом 644 см³, воздушного охлаждения, с верхним расположением распредвала (SOHC) и 4 клапанами. Мотор выдает 39,4 л.с. при 5750 об/мин и 54 Н·м крутящего момента при 4500 об/мин, обеспечивая отличную тягу на низких и средних оборотах.

Модель оснащалась 5-ступенчатой механической коробкой передач, цепным приводом и электрическим стартером. Рама типа mono-backbone из стальных прямоугольных труб отличалась жесткостью и легкостью. Передняя подвеска - телескопическая вилка диаметром 41 мм с ходом 190 мм, сзади - прогрессивная система Pro-Link с моноамортизатором (ход 170 мм). Тормозная система: передний диск 276 мм с 2-поршневым суппортом, задний диск 220 мм с 1-поршневым суппортом.

Дизайн мотоцикла включал характерный двойной глушитель из нержавеющей стали, выведенный под седло, круглую фару в небольшом обтекателе, спицованные колеса (19 дюймов спереди, 17 сзади) и вместительный багажник. Сухой вес составлял всего 161 кг, что делало байк очень маневренным в городских условиях.

Двигатель

  • Объём двигателя 644 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 100 мм
  • Ход поршня 82 мм
  • Степень сжатия 8.3
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 39.4 л.с.
  • Мощность 29 кВт
  • Обороты макс. мощности 5750 об/мин
  • Крутящий момент 54 Н·м
  • Обороты макс. момента 4500 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива карбюратор, 1x Keihin VE 40 мм
  • Система зажигания транзисторное
  • Система смазки сухой картер
  • Объём масла (полный) 2.2 л
  • Свеча зажигания NGK DPR8EA-9

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне, тросовое
  • Вторичное передаточное число 3.071
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная mono-backbone
  • Величина следа 105 мм
  • Передняя подвеска телескопическая вилка 41 мм, ход 190 мм
  • Задняя подвеска Pro-Link моноамортизатор, ход 170 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 175 кг
  • Сухой вес 161 кг
  • Высота по седлу 845 мм
  • Дорожный просвет 200 мм
  • Длина 2185 мм
  • Ширина 765 мм
  • Высота 1140 мм
  • Колёсная база 1440 мм
  • Объём топливного бака 13 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 148 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 5.8 с
  • Расход топлива 5.6 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз один диск 276 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз один диск 220 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/90-19 54S
  • Задняя шина 120/90-17 64S
  • Передний обод 19 x MT2.15
  • Задний обод 17 x MT2.50

Honda FX650 Vigor - модель, которую часто ищут по запросам "honda fx650" и "honda fx650 vigor". Этот мотоцикл выпускался с 1999 по 2000 год на заводе Honda в Испании и предназначался преимущественно для европейского рынка. В отличие от предшественника SLR650, модель получила более современный внешний вид, новую приборную панель с тахометром и полуобтекатель.

Технические особенности Honda FX650

Одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения объемом 644 см³ оснащен системой RFVC (Radial Four Valve Combustion Chamber) с 4 радиально расположенными клапанами. Карбюратор Keihin VE с диаметром дроссельной заслонки 40 мм обеспечивает точное дозирование топливной смеси. Зажигание - полностью транзисторное.

Рама mono-backbone одновременно служит масляным резервуаром системы смазки сухого картера (dry sump), что позволило сделать конструкцию компактнее. Емкость масляной системы - 2,2 литра.

Модель предлагалась в двух цветовых решениях: Sparkling Red (ярко-красный) и Prime Blue Metallic (темно-синий металлик). Колеса оснащались алюминиевыми ободами Akront с тангенциально расположенными спицами, что обеспечивало высокую прочность и легкость обслуживания.

Почему стоит обратить внимание на FX650 Vigor

Мотоцикл отличался отменной маневренностью в городе, удобной посадкой и отличной обзорностью. Высота по седлу 845 мм делает его доступным для райдеров разного роста. Благодаря сравнительно небольшому весу и простой конструкции, модель популярна среди тех, кто ищет надежный и недорогой городской байк в стиле скрэмблер.