Name: Honda FES125
Brand: Honda

Скутер Honda FES125 - Pantheon и S-Wing

Honda FES125 - серия городских скутеров итальянского производства, выпускавшаяся под названиями Pantheon (1998-2008) и S-Wing (2007-2013). Оснащалась 125-кубовыми двигателями (2-тактным и 4-тактным) и отличалась практичностью, вместительным багажником и экономичностью.

Honda FES125 - заводской индекс скутеров, выпускавшихся на предприятии Honda Italia Industriale в Атессе (Италия). Под этим кодом известны две серии: Honda Pantheon (1998-2008) и Honda S-Wing (2007-2013).

Pantheon первого поколения (1998-2002) оснащался двухтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 124,8 см³ с жидкостным охлаждением, мощностью 14,7 л.с. и колёсами 12 дюймов. В 2003 году вышло второе поколение с четырёхтактным мотором SOHC, электронным впрыском PGM-FI, комбинированной тормозной системой CBS и передним колесом 13 дюймов.

В 2007 году на смену Pantheon пришёл S-Wing (код FES125-7). При той же платформе скутер получил обновлённый дизайн с V-образной оптикой, высокое ветровое стекло и увеличенную высоту по седлу (776 мм). Двигатель был доработан для соответствия нормам Euro 3. На части версий предлагалась ABS.

Скутер Honda FES125 (Pantheon и S-Wing) - одна из самых популярных серий городских скутеров, выпускавшихся итальянским подразделением Honda. Благодаря продуманной эргономике, вместительному багажнику и надёжным двигателям модель завоевала признание в Европе.

История модели

Первое поколение Pantheon дебютировало в июне 1998 года. Скутер оснащался двухтактным двигателем объёмом 124,8 см³ с катализатором ACR, соответствующим нормам Euro 1. Мощность составляла 14,7 л.с. при 7000 об/мин, максимальная скорость - 105 км/ч. В начале 2000-х это был один из самых продаваемых скутеров в Италии.

В 2003 году модель полностью обновили: появился 4-тактный двигатель SOHC (2 клапана на цилиндр) с электронным впрыском PGM-FI, что было впервые в этом классе Honda. Мощность составила 13,8 л.с. при 9000 об/мин. Тормозная система стала комбинированной (CBS) с дисковыми механизмами спереди и сзади.

Honda S-Wing

В 2007 году на смену Pantheon пришёл S-Wing. При сохранении базовой платформы скутер получил новый кузов с V-образной передней оптикой, увеличенное до 776 мм сиденье, доработанный двигатель под Euro 3, а также опциональную ABS. Снаряжённая масса выросла до 156 кг. Модель предлагалась с 35-литровым опциональным кофром.

S-Wing выпускался до 2013-2015 годов (в зависимости от рынка) и был заменён моделью Forza 125.