Honda FES125 Pantheon I - 1998-2002

Первое поколение с двухтактным двигателем 124,8 см³, карбюратором, задним барабанным тормозом, колёсами 12 дюймов. Сухая масса 149 кг, топливный бак 12 л, мощность 14,7 л.с. при 7000 об/мин.

Годы выпуска 1998–2002
Объём 125 см³
Мощность 14.7 л.с.
Момент 15 Н·м
Масса 160 кг
Макс. скорость 105 км/ч
Разгон 0–100 16.7 с

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 125 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 54 мм
  • Ход поршня 54.5 мм
  • Степень сжатия 7
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов лепестковый клапан
  • Мощность 14.7 л.с.
  • Мощность 10.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 15 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор 20 мм
  • Система зажигания Цифровое CDI
  • Свеча зажигания NGK BR8ES

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор, автоматический
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая рама
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Один амортизатор, маятник

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 160 кг
  • Сухой вес 145 кг
  • Высота по седлу 745 мм
  • Дорожный просвет 140 мм
  • Длина 2070 мм
  • Ширина 735 мм
  • Высота 1425 мм
  • Колёсная база 1450 мм
  • Объём топливного бака 12 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 105 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 16.7 с

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый, 240 мм
  • Задний тормоз Барабанный, 160 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/90-12
  • Задняя шина 130/70-12

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первое поколение Honda FES125 Pantheon было представлено в июне 1998 года. Скутер базировался на платформе Honda Foresight 250, но оснащался более компактным двухтактным двигателем. Производство осуществлялось на заводе Honda Italia Industriale в Атессе, 70% компонентов производились в Италии.

Двигатель - одноцилиндровый двухтактный с лепестковым клапаном на впуске, жидкостным охлаждением и карбюраторной системой питания. Объём 124,8 см³ (диаметр цилиндра 54,0 мм, ход поршня 54,5 мм), степень сжатия 7,0:1. Мощность 14,7 л.с. (10,8 кВт) при 7000 об/мин, крутящий момент 15 Н·м при 6500 об/мин. Система зажигания - CDI, свеча NGK BR8ES.

Трансмиссия - автоматический вариатор V-Matic с ременным приводом, центробежное сцепление. Колёса 12-дюймовые: шина 110/90-12 спереди, 130/70-12 сзади. Передний тормоз - дисковый 240 мм, задний - барабанный 160 мм. Сухая масса 149 кг, снаряжённая 160 кг. Высота по седлу 745 мм, колёсная база 1450 мм, дорожный просвет 140 мм. Топливный бак 12 л.

Первое поколение скутера Honda FES125 Pantheon выпускалось с 1998 по 2002 год. Главная особенность - двухтактный двигатель с жидкостным охлаждением, обеспечивавший хорошую динамику для городских условий. Модель соответствовала нормам Euro 1 благодаря катализатору ACR.

Отличительные черты: 12-дюймовые колёса, задний барабанный тормоз, топливный бак на 12 литров, высота по седлу 745 мм. Сухая масса составляла 149 кг. Максимальная скорость достигала 105 км/ч.

В начале 2000-х Pantheon был одним из лидеров продаж среди скутеров в Италии. Модель ценилась за динамику и стильный дизайн.

Другие модификации Honda FES125