Honda · CT70

Honda CT70 (1991-1994) - возрождение легенды

Возвращение модели после 8-летнего перерыва. Полностью новая электроника: 12V вместо 6V, CDI-зажигание вместо контактных точек. Белые колёса, переработанная передняя вилка, изменённый спидометр. Калифорнийская версия с системой улавливания паров.

Годы выпуска 1991–1994
Объём 72 см³
Масса 73 кг
Макс. скорость 65 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 72 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 47 мм
  • Ход поршня 41.4 мм
  • Степень сжатия 8.8
  • Система охлаждения Воздушное
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin
  • Система зажигания CDI
  • Свеча зажигания NGK CR6HSA

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 3-ст. полуавтомат
  • Количество передач 3
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи #420 x 86

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 73 кг
  • Высота по седлу 745 мм
  • Колёсная база 1050 мм
  • Объём топливного бака 2.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 65 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.50-10
  • Задняя шина 3.50-10

В 1991 году Honda возродила CT70 после восьмилетнего перерыва. Модель получила серьёзные обновления: электрика перешла с 6V на 12V, контактное зажигание заменили на CDI, батарея - YTX4L-BS. Колёса стали белыми, передняя подвеска переработана. Спидометр снова располагался в корпусе фары. Калифорнийские версии оснащались системой улавливания паров топлива. Серийные номера: JH2DB010 (49 штатов) и JH2DB011 (Калифорния).

Возвращение CT70 в 1991 году было встречено с интересом, но продажи не оправдали ожиданий Honda. Свеча зажигания - NGK CR6HSA, зазор - 0.024 дюйма. Шины вернулись к размеру 3.50-10. Мотоцикл по-прежнему оснащался 3-ступенчатым полуавтоматом.

К сожалению, для снижения стоимости Honda заменила некоторые качественные компоненты на более дешёвые, что не понравилось поклонникам модели. К тому же рынок изменился: потребители всё больше интересовались квадроциклами и более современными мотоциклами. В 1994 году производство CT70 было окончательно прекращено. Тем не менее, сегодня модель является одним из самых популярных объектов для реставрации и коллекционирования.

Другие модификации Honda CT70

1981–1982

CT70 (1981-1982)

Последние версии первого выпуска (1981-1982) с изменённой системой идентификации VIN (формат JH2DD010). Пластиковый передний крылок. Карбюратор PB16A (1982). Цвет: Tahitian Red.

1976–1980

CT70 (1976-1980)

Ежегодные обновления с 1976 по 1980 год с изменениями цветов и декалей. Различные варианты расцветок: Tahitian Red (1976, 1980), Shiny Orange (1977), Black (1978), Bright Yellow (1979). Гидравлические амортизаторы, изменённые декали.

1975

CT70K4 (1975)

Финальная версия K-серии 1975 года в цвете Mighty Green. Упрощённый дизайн декалей: "TRAIL 70" синего цвета. Серийные номера: CT70-2400001.

1974

CT70K3 (1974)

Версия 1974 года с добавлением указателей поворота (поворотников). Декали "HONDA" жёлтые и чёрные, "TRAIL 70" - зелёные. Цвета: Candy Topaz Orange, Candy Riviera Blue.

1973

CT70K2 (1973)

Модификация 1973 года с хромированными верхней частью вилки и кронштейном фары. Зеркала заднего вида. Декали "HONDA" и "CT70" в жёлтом цвете. Цвета: Candy Topaz Orange, Candy Riviera Blue.

1972–1973

CT70K1 (1972-1973)

Второе поколение с раздельным расположением спидометра и фары. Изменённый дизайн декалей, чёрный выхлопной патрубок с хромированным теплозащитным экраном. Цвета: Candy Ruby Red, Candy Yellow Special.

1972–1973

CT70HK1 (1972-1973)

Версия CT70K1 с 4-ступенчатой механикой и ручным сцеплением. Те же внешние изменения, что и у K1, но с ручной коробкой. Цвета: Candy Ruby Red, Candy Yellow Special.

1970–1971

CT70HK0 (1970-1971)

Версия с ручным сцеплением и 4-ступенчатой механической КПП. Для опытных райдеров, желавших больше контроля. Цвета: Candy Blue Green, Candy Emerald Green, Candy Topaz Orange.

1969–1971

CT70K0 (1969-1971)

Первое поколение CT70 с 3-ступенчатой полуавтоматической КПП, объединённым спидометром в блоке фары и складывающимся рулём. Хромированный глушитель с хромированным теплозащитным экраном. Цвета: Candy Ruby Red, Candy Gold, Candy Sapphire Blue.