Honda CT110 1986 - прощание с американским рынком

Завершающий год продаж в США. Существовали две версии: 49-штатная и для Калифорнии с угольным адсорбером паров топлива. Регулятор-выпрямитель вместо обычного выпрямителя.

Годы выпуска 1986
Объём 105 см³
Мощность 7.5 л.с.
Момент 8 Н·м
Масса 92 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 105 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 52 мм
  • Ход поршня 50 мм
  • Степень сжатия 8.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Мощность 7.5 л.с.
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 8 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Система подачи топлива карбюратор
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ст. полуавтомат (8 режимов с dual-range)
  • Количество передач 4

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 92 кг
  • Сухой вес 89.5 кг
  • Высота по седлу 740 мм
  • Колёсная база 1210 мм
  • Объём топливного бака 5.5 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз барабанный
  • Задний тормоз барабанный

1986 год стал последним для продаж Honda CT110 Trail 110 на североамериканском рынке. Модификация отличалась новым комбинированным блоком регулятора-выпрямителя (вместо простого выпрямителя на предыдущих версиях).

Существовали две версии: стандартная для 49 штатов и калифорнийская, оснащенная угольным адсорбером паров топлива под выпускным коллектором. Дизайн и графика соответствовали модели 1984 года: красный логотип "Honda" с белой окантовкой, черные боковые крышки, логотип "Trail 110" черно-красный.

Модификация 1986 года - последняя североамериканская версия легендарного Honda CT110. Несмотря на снятие с продаж в США, производство модели продолжалось для других рынков. Калифорнийская версия с адсорбером встречается редко и представляет коллекционный интерес. Этот мотоцикл завершил эпоху CT110 в Америке, но модель продолжила триумфальное шествие в Австралии, где ее ждала судьба национальной иконы в роли "Postie Bike".

Другие модификации Honda CT110